Audi A3
2 metai / 100 000 km garantija

Audi A3

Kaina naujo nuo 22 000 €

Ekspertų įvertinimas

6 atsiliepimai

Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Grįžti į automobilį

Ekspertų atsiliepimai

A
Auto Express
4/5
Naujasis Audi A3 išsiskiria prabangiu interjero apdaila, moderniomis technologijomis ir išraiškiu dizainu – viduje matyti ženklūs atnaujinimai. Variklių pasirinkimas – platus: yra tiek efektyvių mažesnių galios modelių, tiek sportiškų versijų („S3“, „RS 3“), kurių pasiekimai įspūdingi. Patogumas važiuojant – aukštas, ypač ilgose kelionėse, nors S line apdaila šiek tiek pakeičia komforto lygį dėl standesnės važiuoklės. PHEV versija turi gana nemažą bateriją, tačiau dėl jos masės komfortas šiek tiek prastesnis kai važiuojama sunkesniuose keliuose. Komfortas viduje pakankamas, matosi premium detalės, tačiau kai kam kabina gali pasirodyti šiek tiek nuobodi. Bagažo erdvė Sportback versijoje – plati ir praktiška, tačiau PHEV versijoje prarandama apačios sandėliavimo vieta. Saugumas stiprus: nuo 2025 m. A3 išlaikė penkių žvaigždučių Euro NCAP reitingą.
W
What Car?
5/5
„What Car?“ teigia, kad Audi A3 vairavimas – saugus ir tvarkingas: net bazinės versijos pasižymi geru sukibimu, stabilumu ir užtikrinta reakcija per staigius posūkius. Vibracija ir variklio triukšmas – labai menki, ypač lygioje kelio dangoje; didesni ratai su sportine pakaba sukelia daugiau triukšmo važiuojant didesniu greičiu. Patogumas išlieka prioritetu, net sportiškose versijose – „S line“ ir „Black Edition“ turi šiek tiek standesnę važiuoklę, bet nepraranda komforto. Sauga – aukšto lygio: įrengtos saugos pagalbos sistemos, AEB, perspėjimai apie ženklus, Lane Departure.
M
MotorTrend
MotorTrend įvertinime akcentuojama, kad 2026 m. Audi A3 siūlo pilną standartinį saugos komplektą: įvairūs pagalbiniai saugos įrenginiai, gera apsaugos klasė pagal IIHS kriterijus. Dinamikos prasme „0–60“ pasiekiai siekiami maždaug per 6.0–6.4 sekundes, pagal varželumo variantą. Apibendrinama, jog naujasis A3 išlaiko vairavimo charakterį – jis ganėtinai judrus, pakankamai greitas tokiame dydyje – nors sportiškesnės versijos („S“, „RS“) siūlo dar daugiau adrenalino, bet didesnės išlaidos išlaikymui ir padangų paklausai.
M
Motor Trend
4/5
2022 metų Audi A3 gauna modernizuotą dizainą ir praplėstą technologijų paketą, kuris tikrai pritraukia šiuolaikinius vairuotojus. Apžvalgininkai pabrėžia, kad A3 naujasis variklis siūlo geresnę galią ir efektyvumą, todėl jis yra ne tik patrauklus, bet ir praktiškas pasirinkimas.

Viena iš pagrindinių A3 savybių yra jo dinamiškos važiavimo savybės. Automobilis greitai reaguoja į vairą ir užtikrina gerą stabilumą net ir didesniais greičiais. Tačiau, nors interjeras yra stilingas ir gerai pagamintas, kai kurie vairuotojai gali jausti, kad erdvės trūksta palyginti su kitais automobilių segmentais.

Galutinis verdiktas – Audi A3 yra puikus hibridas tarp stiliaus, komforto ir technologijų, todėl jis tikrai atsipirks tiems, kurie vertina premium klasės automobilį.
C
Car and Driver
4/5
Audi A3 2022 modelis giriamas dėl savo rafinuoto interjero, aukštos kokybės medžiagų ir puikaus garso izoliavimo. Jo varikliai siūlo puikų našumą su sklandžiu akseleracija ir geru kuro efektyvumu. Vis dėlto, kritikuojama, kad bagažo talpa yra šiek tiek mažesnė nei konkurentų, pvz., BMW 2 serijos. A3 siūlo komfortą ir modernias technologijas, tačiau jame trūksta kai kurių įprastų standartinių funkcijų, kurios yra prieinamos kitose markėse.

Redaktoriaus nuomone, Audi A3 išsiskiria savo stiliumi ir dinamika, tačiau potencialūs pirkėjai turėtų apsvarstyti, ar atitinka jų praktinius poreikius.
T
Top Gear
4/5
Top Gear atsiliepimai apie Audi A3 pabrėžia jo sportišką vairavimo patirtį ir puikų valdymą. Automobilis pasižymi šiuolaikiniu dizainu ir pažangiais technologiniais sprendimais, kurie palengvina vairavimą. Varikliai sklandžiai veikia, o DGT transmisija užtikrina greitas ir tiksliai reaguojančias perjungimo operacijas. Tačiau minimas brangesnis kainos lygis, lyginant su kitais variantais, gali atbaidyti kai kuriuos vairuotojus.

A3 taip pat sulaukia pagyrimų už gerą komfortą važiuojant ilgesniais atstumais, tačiau aptariama, kad kai kurių funkcijų prisijungimas gali būti sudėtingas.