Audi Q8 e-tron
2 metai / 100 000 km garantija

Audi Q8 e-tron

Kaina naujo nuo 80 000 €

Ekspertų įvertinimas

7 atsiliepimai

Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Grįžti į automobilį

Ekspertų atsiliepimai

M
MotorTrend
3/5
„MotorTrend“ 2025 Q8 e-tron vertina 7.3/10 – tai stabilus, bet ne išskirtinis rezultatas. Pranašumai – aukštos klasės surinkimas, stilius, rafinuota važiuoklė ir aukštos kokybės medžiagos, kurios atitinka Audi vardo lūkesčius. Tačiau kritikuojama už santūrią įspūdingąją galią, vidutinį pažadėtą nuvažiuojamą atstumą ir įkrovimo spartos ribotumą.
T
The Car Guide
4/5
„The Car Guide“ vertinimas – 4.0/5 arba 81%. Apibūdinamas kaip galingų variklių turintis modelis, kurio apdailos kokybė nepriekaištinga, o bendra prabanga išlaiko autentišką Audi charakterį. Tačiau labiausiai kritikuojama, kad efektyvumas lieka žemiau šio segmento vidurkio.
T
The Independent
7/5
Šioje apžvalgoje Audi Q8 e-tron vertinamas kaip labai gebantis el. visureigis: jis sklandus, tylus, netgi geriau nei dyzelis ar benzinas, ypač važiuojant kasdien. Komfortas aukštas, važiuoklė – pritaikyta pašalinti kelio nelygumus, o dinamika – stabili ir užtikrinta tiek greitkelyje, tiek posūkiuose. Bet netikėkite deklaruojama rida: žieminė oro sąlyga, šviesos, šildymas smarkiai sumažina realių mylių skaičių—vietoj deklaruoto ~330 mylių, reali rida dažnai ~240 mylių su pilna įranga. Digitalūs veidrodžiai dar kartą kritikuojami – prasto matymo kampas, mažai atitiko kainos lygį.
C
Car and Driver
Car and Driver pabrėžia, kad 2024 metų Q8 e-tron turi reikšmingų patobulinimų—didesnė baterija, geresnė aerodinamika, greitesnis DC krovimas (170 kW), bei padidinta EPA rida nuo ~225-226 iki ~285 mylių bazinėms versijoms. Važiuoklė pagerėjo – sumažėjo pasipriešinimas, o vairavimo pojūtis – solidesnis nei senosios kartos modeliuose. Komfortas abejingai aukštas – tyli salonas, puikiai sugeria kelio vibruojančius nelygumus. Bet akylai stebima: dėl svorio ir didelės najudos efektų dinamikos kurių nors konkurentų (pvz. BMW iX) nepavyksta visiškai pasiekti.
M
Motor Trend
4/5
Motor Trend apžvalga pabrėžia, kad Audi Q8 e-tron yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško didelio ir prabangaus elektrinio SUV. Interjeras yra itin erdvus, komfortiškas ir pilnas pažangių technologijų, leidžiančių vairuotojui mėgautis kiekviena kelione. Be to, automobilis siūlo gerą akceleraciją ir stabilų valdymą, kas jį daro puikiu pasirinkimu tiek mieste, tiek užmiesčio kelionėms.

Tačiau, kaip ir kiti apžvalgininkai, Motor Trend kritikuoja, kad Q8 e-tron kaina gali būti didoka, palyginti su konkurentais. Vairavimo patirtis kartais gali būti šiek tiek konservatyvi, ypač palyginus su sportiniu varikliu, tačiau, kaip bendras paketas, jis atlieka savo funkciją puikiai.
A
Auto Bild
4/5
Audi Q8 e-tron buvo patikrinta išsamioje „Auto Bild“ apžvalgoje, kurioje išryškinta jo prabangi išvaizda ir modernios technologijos. Interjeras yra didelis ir patogus, o visi valdikliai yra lengvai prieinami. Apžvalgininkai atkreipė dėmesį į puikią garso izoliaciją ir komfortą keliaujant tokiu keliu, kuris leidžia ilgomis distancijomis vairuoti nevaržomai.

Tačiau eksterjero dizainas, nors ir patrauklus, buvo vertinamas kaip kiek konservatyvus palyginti su agresyvesniais konkurentais. Dėl didelės kainos, „Q8 e-tron“ nėra pigus pasirinkimas, kai kalbama apie elektrinius SUV, tačiau jis siūlo gerą balanso tarp komforto ir efektyvumo, leidžiančio patirti elektrinę vairavimo patirtį be didelių trūkumų.
C
Car Magazine
4/5
„Car Magazine“ pristato Audi Q8 e-tron kaip aukščiausios klasės elektrinį SUV, kuris kombinuoja technologinį komfortą ir našumą. Su 300-600 km nuotoliu, nepriklausomai nuo pasirinktos baterijos, šis automobilis puikiai tinka tiek ilgiems reisams, tiek miesto vairavimui. Vairavimo dinamiką leidžia dvi varikliai, suteikiantys greitą akseleraciją ir stabilumą.

Kritikų nuomone, vis dėlto, Q8 e-tron pralaimi konkurentams tokiais kaip Tesla Model X. Tai daugiausia lemia nepakankama vairavimo dinamika ir mažesnis nuotolis. Nepaisant to, Audi išsiskiria prabangiomis interjero medžiagomis ir komfortu, leidžiančiu jaustis kaip prabangiame automobilyje, o tai gali būti rimtas veiksnys elektrinių SUV segmente.