BMW i5
5 metai / 150 000 km garantija

BMW i5

Kaina naujo nuo 59 900 €

Ekspertų įvertinimas

6 atsiliepimai

Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Grįžti į automobilį

Ekspertų atsiliepimai

C
Car Magazine
4/5
CAR žurnale i5 apibūdinama kaip stiprus visapusiškas variantas elektrinio 5-Series šeimoje — klasikinis dizainas, solidus komfortas, ir pažangi technologija. eDrive40 versija pasižymi tinkamu našumu kasdieniam vairavimui ir itin konkurencinga WLTP rida (~357 mylių), o prestižiškesnė M60 xDrive—žymiai galingesnė (593 AG) ir labai greita (0-62 mph per ~3.8 s), bet sunkesnė ir su trumpesne realia rida. Interjeras modernus: “Curved Display”, apšviestas “Interaction Bar”, gausu ekranų, bet trūksta fizinių valdymo mygtukų — kai kuriems tai per daug “high-tech”. Važiuoklė subalansuota — jaučiasi BMW charakteris, nors M60 versija akivaizdžiai sveria daug. Vis dėlto tas svoris gerai susitvarko su neprasto važiuoklės sureguliavimo pagalba. Apibendrinant — i5 tinka tiems, kas nori premium elektros sedaną, kuris beveik visur atitinka lūkesčius.
D
DrivingElectric
4/5
“DrivingElectric” vertinime BMW i5 pelno aukštą balą — elektriniam septintų prabų sedaniui tai labai solidi apžvalga. Keltuvai (entry-level) eDrive40 versija siūlo daug galios kasdieniam naudojimui, prabangų interjerą ir technologines funkcijas. Tačiau kritika nukrypsta į ribojančią ridą lygiagrečioje eksploatacijoje (tikriausiai mažesnę nei deklaruojama), įspūdį, kad mieste didelis automobilis jaučiasi nelabai lakus, ir aukštą bazinę kainą. Apibendrinimas: jei kaina nėra svarbiausias veiksnys, i5 eDrive40 yra vienas konkurencingiausių pasirinkimų elektrinių prabangos sedanų segmente.
A
Auto Express
Auto Express pasakoja, kad BMW i5 — tai elektra varomas executive klasės sedanas, kuris stengiasi atitikti tiek komforto, tiek prabangos standartus. Apie versijas: eDrive40 pasižymi 335 AG, 0-62 mph per ~6.0 s; M60 xDrive — 593 AG, 0-62 mph per ~3.8 s. Važiuojant komfortabiliai, i5 važiuoja puikiai; triukšmas sumažintas akustiniu stiklu, aerodinaminiais elementais. Kritika — mažiau “įsijautęs” vairavimas, nei kai kurie BMW entuziastai norėtų; kaina didelė, o gama variantų — sveria daug. Interjeras prabangus, nors kai kurie komponentai — plastikiniai. Važiuoklė stabiliai veikia greitkelyje; neblogai valdosi posūkiuose, ypač su aktyvia susodinimo bei slydimo kontrole.
T
The Independent
8/5
The Independent vertinime i5 įvertintas 8 iš 10. Pabrėžiama, kad interjeras yra “mažesnio i7” stiliaus — erdvus, aukštesnio lygio technologijos, bet išlaikytas 5-Series sportiškumas. Rida pagal specifikacijas eDrive40 versijai siekia iki ~315-354 mylių; M60 xDrive — panašiai, nors realybėje dažniau mažiau (apie 250 mylių kasdienėje važiavimo). Krovimo greitis – iki 205 kW DC, 10-80 % per ~30 minučių. Trūkumai: rida vidutinė prie intensyvaus naudojimo, kaina aukšta už 5 Series ribų, kai kurie variantai brangoki.
C
Car and Driver
4/5
BMW i5 yra inovatyvus elektrinis automobilis, pasižymintis puikiu našumu ir stilingu dizainu. Jis siūlo 0-100 km/h pagreitį per mažiau nei 4 sekundes, kas konkurencinėje klasėje yra puikus rezultatas. Automobilis yra itin patogus ir erdvus, turintis aukštos kokybės interjerą su pažangiomis technologijomis.

Tačiau kai kurie apžvalgininkai pabrėžia, kad i5 gali būti per brangus, ypač lyginant su kitais konkurentais, pvz., Tesla Model S. Nepaisant to, BMW i5 yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško elektrinio automobilio, derinančio našumą ir prabangą.
A
Auto Bild
4/5
BMW i5 sulaukė teigiamų atsiliepimų dėl savo dinamiško valdymo ir komforto. Automobilis siūlo patogų važiavimą bei efektyvų energijos naudojimą, kuris leidžia pasiekti iki 600 km nuotolį su vienu įkrovimu. Interjere yra integruota naujausia technologija, kuri užtikrina puikų vartotojo patyrimą.

Nors i5 yra šiek tiek brangesnis nei vidutiniai konkurentai, jo našumas ir komfortas pateisina kainą. Kritikai pastebi, kad galinio vaizdo kameros ir įvairios elektroninės sistemos galėtų būti patobulintos, tačiau bendrai, BMW i5 yra solidus pasirinkimas.