5 metai / 150 000 km garantija
BMW iX
Kaina naujo nuo 57 900 €
Ekspertų įvertinimas
6 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
C
Car and Driver
Car and Driver mano, kad 2025-ųjų BMW iX vis dar yra vienas iš prabangiausių elektromobilių sportinių visureigių – su futuristiniu interjeru, aukštos klasės technologijomis ir įspūdinga nuvažiuojamoji rida. Modelis xDrive50 nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per ~4,0 sek., o M60 versija – per ~3,2 sek., nors pastarosios efektyvumas šiek tiek mažesnis dėl didesnės galios. EPA duomenimis – 288-324 mylių riba, priklausomai nuo ratlankių dydžio. Salonas vertinamas kaip elegantiškas ir šiuolaikiškas su dideliu „Curved Display“ ekranu; tačiau išorės dizainas gali pasirodyti polarizuojantis, o galinės sėdynės – kiek žemos ilgomis kojomis vairuojantiems.
M
MotorTrend
MotorTrend ekspertų vertinimas BMW iX pateikia aukštus balus už inovacijas ir technologijas – iDrive 8.5 sistema, dideli ekranai ir pažangus avarinio vairavimo asistentų rinkinys. Važiavimo savybės – patenkinamos, tačiau projekto masyvumas daro poveikį dinamiškumui. Ribota matomybė atgal dėl mažesnių galinių langų, o eksploatacinės išlaidos gali didėti pasirenkant prabangias paketas. Vertinant bendrą vertę – modelis vertas dėmesio tiems, kuriems svarbi rida, komfortas ir technologijos.
T
The Independent
The Independent pabrėžia, kad BMW iX vairavimas – puikus net tokio dydžio visureigiui: stabilus, komfortiškas, tinkamas ir ilgesnėms kelionėms. Rida su didžiausiu akumuliatoriumi – iki ~382 mylių (~615 km) xDrive50 modelyje, o M60 – šiek tiek mažesnė, bet su žymiai didesne galia (~619 AG), 0-62 mph pasiekiama per ~3,8 sek. Interjeras patrauklus: „Curved Display“ ekranai, moderni iDrive 8.5 sistema, prabangūs garso sistemos variantai bei galimybė pasirinkti aukščiausios klasės apdailą. Trūkumai: kaina aukšta, eksploatacinės išlaidos – nemažos, o išorės dizainas gali pasirodyti provokuojantis.
A
Auto Bild
BMW iX yra modernus visureigis, kuris pabrėžia ne tik elektrinę energiją, bet ir BMW unikalų dizainą bei komfortą. Testuose buvo pažymėta, kad automobilis yra labai tylus ir patogus net ir ilgesniais atstumais. Pavarų dėžės sulėtėjimo ir pagreitinimo funkcijos veikia be priekaištų, o eksterjeras sulaukė teigiamų atsiliepimų dėl savo drąsos ir futuristinio vaizdo.
Baterijos efektyvumas leidžia nuvažiuoti iki 360 km prieš įkrovimą, tačiau kai kuriems vairuotojams trūko sportinio vairavimo pojūčio. Išdainos interjero technologijos yra įspūdingos, tačiau jas galėtų supaprastinti, kad būtų patogiau naudoti. Apibendrinant, BMW iX yra įdomus pasirinkimas, derinantis tvarumą ir prabangą.
Baterijos efektyvumas leidžia nuvažiuoti iki 360 km prieš įkrovimą, tačiau kai kuriems vairuotojams trūko sportinio vairavimo pojūčio. Išdainos interjero technologijos yra įspūdingos, tačiau jas galėtų supaprastinti, kad būtų patogiau naudoti. Apibendrinant, BMW iX yra įdomus pasirinkimas, derinantis tvarumą ir prabangą.
T
Top Gear
BMW iX yra ambicingas elektrinis visureigis, kuris suteikia malonų važiavimą ir aukštą komfortą. Automobilis pasižymi puikiu greitumu, mat 0–100 km/h jis pasiekia vos per 4,6 sekundės. Interjere gausu erdvės, o aukštos kokybės medžiagos ir technologijos sukuria modernią atmosferą.
Tačiau, nors iX siūlo aukštą techninės įrangos lygį, kai kurie peržiūrėtojai pažymi, kad jo dizainas gali būti šiek tiek ginčytinas, o valdymo sistema gali užtrukti priprasti. Kainos ir konkurentų, tokių kaip Tesla Model X, atžvilgiu BMW iX gali atrodyti brangesnis. Taigi, arba pratęskite tolimesnes nuomones, arba rinkitės kitus modelius, kurie siūlo panašias savybes už mažesnę kainą.
Tačiau, nors iX siūlo aukštą techninės įrangos lygį, kai kurie peržiūrėtojai pažymi, kad jo dizainas gali būti šiek tiek ginčytinas, o valdymo sistema gali užtrukti priprasti. Kainos ir konkurentų, tokių kaip Tesla Model X, atžvilgiu BMW iX gali atrodyti brangesnis. Taigi, arba pratęskite tolimesnes nuomones, arba rinkitės kitus modelius, kurie siūlo panašias savybes už mažesnę kainą.
A
Autocar
BMW iX neabejotinai yra išsiskiriantis elektrinis visureigis, kuris pasižymi puikiu važiavimo patogumu ir technologijomis. Jis sklandžiai jungia didelį našumą ir nepriekaištingą važiavimą, o 0–100 km/h pasiekia per 4,6 sekundės. Automobilis leidžia maloniai keliauti tiek mieste, tiek užmiesčio keliuose.
Tačiau iX taip pat turi trūkumų. Jo kaina yra aukšta, palyginus su kitais konkurentais, pavyzdžiui, Mercedes EQC. Taip pat, nors interjeras yra šiuolaikiškas ir gausus technologijų, kai kurie vairuotojai gali pasigesti tradicinių valdymo elementų. Nepaisant to, bendra iX apžvalga yra teigiama, ir jis turėtų patraukti dėmesį tiems, kurie ieško naujausios kartos elektrinės transporto priemonės.
Tačiau iX taip pat turi trūkumų. Jo kaina yra aukšta, palyginus su kitais konkurentais, pavyzdžiui, Mercedes EQC. Taip pat, nors interjeras yra šiuolaikiškas ir gausus technologijų, kai kurie vairuotojai gali pasigesti tradicinių valdymo elementų. Nepaisant to, bendra iX apžvalga yra teigiama, ir jis turėtų patraukti dėmesį tiems, kurie ieško naujausios kartos elektrinės transporto priemonės.