BYD Song Plus
6 metai / 150 000 km garantija

BYD Song Plus

Kaina naujo nuo 32 000 €

Ekspertų įvertinimas

3 atsiliepimai

Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Grįžti į automobilį

Ekspertų atsiliepimai

M
MotorTrend
3/5
Ši MotorTrend apžvalga vertina BYD Song Plus kaip praktišką, komfortišką hibridinį miesto visureigį su daugybe funkcijų. Automobilis pasižymi puikia vieta keleiviams – tiek priekyje, tiek gale, nors grindys yra kiek aukštai dėl didelės baterijos po kabina. Įspūdį daro prabangiai atrodantis salonas, modernios medžiagos ir centrinis ekranas, kuris gali keisti orientaciją (horizontalus / vertikalus). Variklis veikia sklandžiai – perjungimai tarp elektrinio ir vidaus degimo režimo beveik nejuntami. Trūkumai: važiuojant per nelygumus patiriama vibruojanti rezonansinė triukšma, važiuoklė – nelabai komfortiška. Valdymas lengvas, bet neatneša daug grįžtamojo ryšio. Apskritai – automobilis labai vertas pasirinkimas, bet kai kuriems gali pritrūkti rafinuotumo važiuojant nelygiais keliais.
B
BYDCarChina
4/5
Ši apžvalga išsamiai nagrinėja 2025 Song Plus DM-i versiją ir pabrėžia jos stipriąsias puses realiomis sąlygomis. Įveikiant miesto eismą (20-40 km/h), elektrine režimo rida siekia apie 92 % deklaruotos, o magistraliniu greičiu (90-110 km/h) – apie 85 %, kas reiškia ~95 km nuotolio užtikrintumą. Hibridinis režimas kartu su mažai įkrauta baterija duoda apie 4,1 l/100 km degalų sąnaudų, kas praktiškai sutampa su gamintojo nurodymais. Privalumai: erdvus bagažinės tūris – 574 l su sėdynėmis, išklotinės – 1600 l; gerai veikia vairuotojo pagalbos sistemos (DiPilot), lyginant su panašiomis klasėmis. Nakčiai – LED apšvietimas, kokybiška dažų danga. Trūkumai: greito įkrovimo palaikymas nėra toks stiprus (lemia laikas nuo 30-80 % užtrunka ~25 min tik su tinkama stotele). Kombinuota rida tarpusavyje priklauso nuo naudotojo įpročių.
S
SmartBuy (Alibaba)
Vadovas pateikia apžvalgą, kas tinka ir kas ne Song Plus DM-i modeliui. Pabrėžiama puiki degalų ekonomika mišriose sąlygose, didelė ir erdvi kabina bei talpus bagažinės tūris – daugiau nei 500 litrų, kai galinės sėdynės nesulankstytos. Patogus važiuoklės nustatymas mieste, mažiau priežiūros nei tradicinis vidaus degimo automobilis. Trūkumai: nėra greito DC įkrovimo galimybės, apatinėse versijose naudojami kietieji plastikai, aptarnavimo tinklai daugelyje šalių dar nėra stipriai išplėtoti, kai kuriose versijose – programinės įrangos sutrikimų, kurie iš dalies jau ištaisytų per atnaujinimus.