2 metai / Neribotos ridos garantija
Ford Puma
Kaina naujo nuo 26 150 €
Ekspertų įvertinimas
8 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
W
What Car?
„What Car?” vertina „Ford Puma” kaip automobilį be silpnų variklių ar per daug bazinių komplektacijų – kiekvienas lygis turi pakankamai įrangos ir galios. Patikimumo srityje Puma su 2024 m. atlikto tyrimo rezultatais atsiduria 19-oje vietoje iš 23 mažuOSIŲ SUV modelių – geriau nei Nissan Juke, bet prasčiau nei dauguma konkurentų. Visi modeliai turi standartinę trejų metų / 60 000 mylių garantiją, su galimybe pratęsti – tai atitinka vidurkį, tačiau kai kuriose markėse siūlomi ilgesni garantiniai laikotarpiai bevairėje rinkoje. Euro NCAP saugumo vertinimas – 4 iš 5 žvaigždučių (2022) – su visomis įprastomis saugumo funkcijomis: AEB, eismo ženklų atpažinimo, juostų laikymosi ir kt.
C
CAR Magazine (UK)
„Car Magazine” kritikuoja Puma ST versiją už tai, kad po facelift pakeitimų ji tapo brangesnė ir mažiau patraukli: prastesnis salono apdailos jausmas, sumažėjęs galios pojūtis palyginti su ankstesnėmis ST versijomis. Interjero kokybė vis dar kirčiuota – įspūdis, kad kai kurios medžiagos pigios, o valdymo elementai mažiau intuityvūs. Pavarų perjungimai automatine versija – ne pats maloniausias procesas. Nepaisant to, ST vis dar turi stiprių pusių: tarp jų – erdvus bagažas su „Megabox”, tinkamos galinės sėdynės aukštesniems keleiviams ir geras stabilumas važiuojant vingiuotais keliais.
C
Car Adviser
„Car Adviser” ypač giria Puma už mažas kuro sąnaudas – efektyviausi modeliai (125–155 AG) su 1.0 l varikliu su mild-hibridine sistema deklaruoja iki ~52.3 mpg, o realiomis sąlygomis dažnai siekia ~41–44 mpg, priklausomai nuo versijos ir pavarų dėžės. Tačiau pabrėžia, kad automatinė pavarų dėžė ženkliai sumažina efektyvumą – ji nėra bloga, bet lėtesnė ir mažiau sklandi nei kai kurių konkurentų sistemų. Interjeras atnaujintas: didelės skaitmeninės priemonės ir ekranai suteikia modernumo, bet kai kurios medžiagos – ypač durelių apdailoje ir ant viršutinės prietaisų skydelio – vertinamos kaip pigios ir mažai malonios liesti. Galinės vietos – adekvačios vaikams ar mažesniems suaugusiems; suaugę aukšti keleiviai gali jausti ribotumą tiek kojų, tiek galvos erdvės atžvilgiu.
G
GreenCarGuide.co.uk
„Green Car Guide“ peržiūroje Puma Gen-E vertinama 8/10, pabrėžiant, kad nors automobilis naudoja esamą ICE platformą (o ne specialią elektrinių automobilių), jis vis tiek siūlo sportišką vairavimo potyrį. WLTP deklaruojama nuvažiuojama elektra – iki 233 mylių, greitas įkrovimas (100 kW) leidžia pasiekti 10–80 % per ~24 minutes. Kaina testuotam Premium lygiui ~£31,995, o su papildomais priedais gali kilti virš £33,000. Redaktoriaus išvada: nors konkurentai gali pasiūlyti efektyvesnę erdvinę konstrukciją, Puma Gen-E pritraukia pirkėjus sportiškumu, kainos ir efektyvumo deriniu.
C
Carbuyer
Carbuyer apžvalgoje Puma vertinama 4,2/5 už smagų vairavimą ir tinkamumą mažiems šeimynams. Pirmajai versijai suteiktas Euro NCAP penkių žvaigždučių vertinimas saugumui; tačiau vėlesnio testavimo metu (2022) saugumo reitingai sumažėjo į 4 žvaigždes – ypač kritikuota, kad trūksta centrinio oro pagalvės šoninio smūgio atveju. Automobilių savininkai gyrė variklių našumą, praktiškumą ir demonstruojamą kuro ekonomiją; kritika – vidiniai apdailos sprendimai ir medžiagų kokybė.
T
The Car Expert
„The Car Expert“ vertinimu, Ford Puma (2020–dabar) gauna 65 % balą (kategorijoje B) kaip naujas automobilis, 67 % – kaip naudotas. Produkto stiprybės – gera žiniasklaidos vertinimų vidurkis (~72 %), solidus saugumo (~69 %) ir ekologijos (~68 %) lygis, bet garantijos sąlygos vertinamos prasčiau. Vertinime pažymima, kad techniniai mokesčiai ir eksploatacijos kaštai („running costs“) vidutiniški, vidinės medžiagos – kai kur – pigios.
T
Top Gear
Ford Puma išsiskiria savo modernaus, dinamiško dizaino bruožais, o interjere taip pat gali pasigirti šiuolaikinėmis technologijomis. Automobilis suteikia puikią vairavimo patirtį, o jo 1,0 litro EcoBoost variklis užtikrina tiek dinamiką, tiek ekonomiškumą. Ypač patinka, kad automobilis stabiliai laikosi kelyje ir puikiai reaguoja į vairavimą.
Tačiau kai kurie vairuotojai gali pastebėti, kad galinėje sėdynėje ir bagažinėje erdvė yra šiek tiek ribota lyginant su konkurentais, tokiais kaip Nissan Juke. Nepaisant to, toks kompromisas galbūt nėra toks svarbus, jei daugiausiai važinėjate vienas arba su vienu keleiviu.
Apibendrinus, Ford Puma yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško kompaktiško, bet dinamiško miesto automobilio su moderniomis technologijomis ir šiuolaikiniu dizainu.
Tačiau kai kurie vairuotojai gali pastebėti, kad galinėje sėdynėje ir bagažinėje erdvė yra šiek tiek ribota lyginant su konkurentais, tokiais kaip Nissan Juke. Nepaisant to, toks kompromisas galbūt nėra toks svarbus, jei daugiausiai važinėjate vienas arba su vienu keleiviu.
Apibendrinus, Ford Puma yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško kompaktiško, bet dinamiško miesto automobilio su moderniomis technologijomis ir šiuolaikiniu dizainu.
A
Auto Express
Ford Puma yra dinamiškas ir stilingas kompaktiškas SUV, turintis daug privalumų. Įvertinta kaip viena iš geriausių savo klasės automobilių, ji pasižymi puikiu vairavimu ir dinamika. Automobilis yra manevringas, o jo sportiškas charakteris prideda džiaugsmo važiuojant. Privalumas - gausus standartinės įrangos pasirinkimas, įskaitant modernias technologijas.
Kalbant apie erdvumą, Ford Puma yra šiek tiek ribotas, ypač gale, kur suaugusiesiems gali būti ne taip patogu. Taip pat, nors duomenys apie variklius yra patenkinami, kai kurie konkurentai siūlo geresnį ekonomiškumą. Vis dėlto, automobilis gali pasigirti nepriekaištingu komfortu keliaujant ir moderniu salono dizainu.
Kalbant apie erdvumą, Ford Puma yra šiek tiek ribotas, ypač gale, kur suaugusiesiems gali būti ne taip patogu. Taip pat, nors duomenys apie variklius yra patenkinami, kai kurie konkurentai siūlo geresnį ekonomiškumą. Vis dėlto, automobilis gali pasigirti nepriekaištingu komfortu keliaujant ir moderniu salono dizainu.