Carsales.com.au atliko išsamų GWM Tank 400 „Quick Spin“ bandymą Baodingo poligone, Kinijoje. Šis suv kategorijoje tarp didelių 4×4 off-road automobilių siūlo įspūdingą išvaizdą – kariškai įkvėptas dizainas, masyvūs arkos ratams, išsikišę skersinės apsaugos detalės; ratlankiai, krovinio laikymo strypai ir pilno dydžio atsarginis ratas prisegtas ant galinės durelių – viskas palaiko agresyvų, visureigio charakterį. Variklis – 2.0 l turbodujų benzininis hibridas, su 9 pavarų automatu ir pilna AWD sistema; bendras našumas apie 304 kW / 750 Nm, o elektrinė „Hi4-T“ versija siūlo ~105 km elektrinio nuotolio (WLTC). Interjeras prabangus: odinės, elektrinės sėdynės; du ekrano blokai; erdvus salonas net trims suaugusiesiems gale; bagažo erdvė pakankama. Tačiau trūkumų taip pat yra: variklio opcijų įvairovė (ypač dyzelinio) ribota Australijos rinkai; šešių–septynių sėdimų vietų versijos nėra; ilgaamžiškumas, ypač ekstremaliomis sąlygomis, dar nepatikrintas.