Jeep Avenger
3 metai / 150 000 km garantija

Jeep Avenger

Kaina naujo nuo 23 900 €

Ekspertų įvertinimas

9 atsiliepimai

Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Grįžti į automobilį

Ekspertų atsiliepimai

C
Chasing Cars (Australia)
Jeep Avenger turi daug pliusų: patrauklus stilius, tvarkingas vidus, erdvė keleiviams gale ir solidus važiavimo komfortas – ypač miesto rėžime. Bet yra neigiamų aspektų: būtinas kruopštus derinimas, kad automobilis neatrodytų brangiau nei jo vertė – galia ir atstumių visame diapazone – modestinės, realus nuvažiuojamas atstumas šiek tiek mažesnis nei deklaruojama WLTP režime. Bagare šiek tiek “minkšta” priekinė pakaba duobėtam keliui, o vairavimo pojūtis – šviesus, bet su mažai grįžtamojo ryšio.
W
What Car?
3/5
Avenger gavo 3/5 saugumo vertinimą dėl silpnų rezultatų “vulnerable road users” ir “safety assist” kategorijose – ypač pėsčiųjų, dviratininkų apsaugos sistemos ir galinės autonominės stabdymo funkcijos. Standartinė įranga – automatinis stabdymas su pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimu, juostos laikymo asistentas, eismo ženklų atpažinimas, vairuotojo dėmesio stebėjimas. Problemos su patikimumu – buvo atvejų, kai ekranai užgesta, automobilis nepasileidžia, o šie trūkumai reikalauja serviso.
C
Car Magazine
3/5
CAR Magazine vertinime Avenger gaunasi „vidutinišku“ produktu: stilius – stiprus, salono estetika – smagi, tačiau našumas, ypač važiavimas greitkeliu ir jėga įsibėgėjant, nėra išskirtinis. Platforma, ant kurios jis sukurtas (Stellantis e-CMP2), nors leidžia efektyviai naudoti elektros variklį bei 54 kWh bateriją, tačiau atsilieka naujesnėms konkurentėms tiek technologijomis, tiek važiavimo dinamikos komfortu. Kirtimo taškas – ribota realaus nuvažiuojamo atstumo vertė, kai kur sukeltų problemų su tvarkymu nelygų paviršių, taip pat pastebimos vidinės medžiagos, kurios atrodo mažiau prabangios. Avenger turi žavesio ir charakterio, bet laimi ne techniniais pranašumais, o stiliaus pasirinkimu.
R
RAC Drive
6/5
RAC Drive pateikia šiek tiek kritišką, bet subalansuotą vertinimą – 6,9/10. Automobilis turi daug charakterio ir stiliaus, ypač miesto aplinkoje – čia jis jaučiasi gerai. Electromodelis vertinamas kaip efektyvus, praktiškas trumpoms kelionėms, bet ilgose kelionėse triukšmas nuo kelio („road noise“) tampa labiau pastebimas. Viduje – nors funkcionalumo yra, bet prabangos pojūtis trūksta; galinės sėdynės – ankštos aukštesniems keleiviams. Saugumo vertinimas vėlgi – 3 žvaigždutės Euro NCAP – Avenger atsilieka konkurentuose dėl pažeidžiamų eismo dalyvių apsaugos ir kai kurių saugumo sistemų ribotumo.
A
Auto Bild
3/5
Auto Bild naujojo Jeep Avenger testas parodė, kad šis modelis bando suderinti miesto automobilio ir visureigio savybes. Kai kurie vairuotojai teigia, kad jis puikiai tinka miesto aplinkai, tačiau keliavimo patogumas kelia klausimų. Prestižinė išvaizda ir modernios technologijos traukia akį, tačiau dinamiškas vairavimas ir važiuoklės stabilumas vertinamas vidutiniškai.

Tarp minuso paminimos salono medžiagos, kurios nors ir gerai atrodo, vis tiek kelia abejonių dėl ilgaamžiškumo. Autonomija siekia 350 km, reikia pažymėti, kad tai nėra geriausias rodiklis, kai vargina konkurentai, turintys geresnę įrangą, kaip Hyundai Kona Electric ar MG ZS EV. Apskritai, nors Jeep Avenger nusipelno dėmesio, jis vis dar turi nemažai erdvės tobulėti, kad galėtų konkuruoti šioje kategoriškoje rinkoje.
L
Lrytas.lt Auto
4/5
Jeep Avenger pristatomas kaip naujas elektrinis SUV, turintis modernų dizainą ir pakankamai erdvės vidaus interjere. Jo variklis generuoja 156 AG, leidžiantis pasiekti 100 km/h per 9 sekundes. Šis modelis sugeba nuvažiuoti apie 400 km su pilnu įkrovimu, kas yra praktiška kasdieninėms kelionėms. Automobilis taip pat pasižymi dideliu komfortu ir puikiu vairavimo jausmu.

Tačiau, kaip ir visi modeliai, Avenger turi trūkumų. Nors interjeras modernus, kai kurie išorės elementai gali pasirodyti per daug konservatyvūs. Forse konkurentų, tokių kaip Hyundai Kona Electric ar Peugeot e-2008, Avenger gali tekti pasisakyti už didesnę kainą, nors jis vienodai siūlo gerą našumą ir patikimumą.
C
Carwow
5/5
Carwow recenzuoja Jeep Avenger kaip naują elektrinį SUV, kuris siūlo puikų kompromisą tarp kainos ir vertės. Avenger gavo aukštus įvertinimus už savo komfortą, tylą važiuojant ir erdvų saloną. Vairuotojai mėgsta, kad automobilis leidžia lengvai manevruoti miešto sąlygomis, o jo nuvažiuojamas atstumas yra konkurencingas, siekiant apie 400 km.

Taip pat šis modelis išsiskiria savybėmis, tokiomis kaip geras stabilumas ir manevringumas. Vairavimo patirtis kelia teigiamus atsiliepimus, kai kurie vartotojai pastebi, kad trūksta kai kurių dažniausiai pasitaikančių technologijų, tokių kaip adaptacinis kruizo kontrolė. Tačiau bendra nuomonė yra, kad Avenger yra išskirtinis pasirinkimas savo segmente.
M
Motor Trend
4/5
Jeep Avenger, 2023 m. modelis, sulaukia teigiamų atsiliepimų dėl savo kompaktiškumo ir modernizuoto dizaino. Automobilis pasižymi erdvia salonu ir naujomis technologijomis, įskaitant pažangų infotainment sistemą. Tačiau, kritikuojama, kad jo našumas, ypač važiuojant greitkelyje, nėra labai įspūdingas. Avenger lyginamas su tokiomis konkurentėmis kaip Hyundai Kona Electric ir Peugeot e-2008, pastarosios siūlo geresnį veikimo nuotolį ir dinamiškesnį važiavimą. Nepaisant to, Jeep Avenger išsiskiria geru stiliumi ir platus pritaikymo galimybes, o tai gali būti patrauklu daugelio pirkėjų akyse.
A
Auto Express
3/5
Auto Express atkreipia dėmesį į Jeep Avenger indėlį į SUV segmentą su puriu interjeru ir geromis saugos funkcijomis. Tačiau variklio galia ir akumuliatoriaus energijos efektyvumas pripažįstami kaip silpnosios vietos. Nors Avenger atrodo puikiai, testai rodo, kad jo dinamiški gebėjimai nėra stipriausi. Konkurencinėje aplinkoje, pvz., Volkswagen ID.4 ir Nissan Ariya, jo naujos funkcijos ir privalumai gali pasirodyti nepakankami. Vis dėlto, Jeep fanams jis gali būti ir dėmesio vertas pasirinkimas.