3 metai / 100 000 km garantija
Lexus TX
Kaina naujo nuo 60 000 €
Ekspertų įvertinimas
6 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
C
Car and Driver
„Car and Driver“ išsamiai aprašo 2026 Lexus TX modelį, pažymėdami, kad tai – prabangus trijų eilių šeimos SUV, pagrįstas Toyota Grand Highlander platforma. Interjeras vertinamas kaip komfortiškas, ypač ilgose kelionėse, o vairuotojo matomumas – puikus. Antroji eilė siūlo du karpinius sėdynių variantus (bench arba dvi „kapitono kėdės“) – abu variantai pakankamai erdvūs suaugusiems; trečioji eilė leisdama atsigulti pasiekia gerą komfortą net ilgoms kelionėms. Bagavimo erdvė kritikuojama kaip labai stiprus privalumas – 20 cu ft už trečios eilės, 57 cu ft už antros, ir net 38 cu ft su visomis sėdynėmis atlenktomis – tai viena geriausių klasėje. Variklis 2,4 l turbokompresinis 4 cilindrai pasiūlo 275 AG, bet važiuojant sportiškomis nuotaikomis prasideda varžybos – transmisija kartais dvejoja tarp pavarų, vairavimas – per minkštas, posūkiuose juntamas šoninis svyravimas. Kuro sąnaudos JAV VIA EPA – около 21/27 mpg (miestas/autostrada) FWD varianto, AWD variantai šiek tiek mažiau efektyvūs; realiai autostradoje viršijo lūkesčius (31 mpg FWD).
A
Autoblog (via Yahoo)
Ši apžvalga – šeimos išvyka su 2025 Lexus TX 350 Luxury AWD – atskleidžia, kad automobilis idealus keturių–penkių žmonių šeimai. Viduje visos trys eilės itin erdvios: sėdint priekyje, antroje ir trečioje eilėje patogu, net kai viduryje – suaugę asmenys. Komfortas – vienas stipriųjų punktų: važiuojant ilgomis distancijomis, automobilis sugeria duobes, kelio triukšmas – minimalus, kabina – tylia net autostradoje. Variklio galia kritikuojama: 2,4 l turbokompresinis 4 cilindrų motoras sunkiau įveikia aukštus greičius ar staigius posūkius; transmisija kartais nesugeba laiku persijungti pavarų, dėl to – mažesnis pasitikėjimas dinaminėse situacijose. Kuro ekonomija – mieste/miesteliuose apie 20 mpg, autostradoje – ~26 mpg; kelionės metu su pilna apkrova pasiekinėtos vertės, bet prasčiau nei hibridinės versijos.
M
MotorTrend
„MotorTrend“ suteikė TX modeliui 8,1 taško iš 10 ir vertina jį aukštai už vidinės erdvės gausą, technologijų komplektą ir platų variklių pasirinkimą. Komfortas – stiprus šio SUV aspektas: sėdynės, salono izoliacija siekiant tylos ir gyvenamas pojūtis šeimai keleivių yra aukščiau vidurkio. Tačiau vairavimo pojūtis – kiti reikalai. Kritikuojama važiuoklė dėl „kietumo“ – nelygūs keliai perduodami į vidaus erdves; antraeilė ir trečioji eilės prieiga bei medžiagų pasirinkimas kartais atrodo ne toks prabangus, kaip kainos diapazonas leistų tikėtis. Variklio našumas ribotas standartiniame 350 modelyje – „neįkvepia“, peršoka prie hibridinių ar „Performance“ variantų siekiant geresnės dinamikos.
C
Consumer Reports
Tyrime TX350 galingumas vertinamas mišriai – nors turbo keturių cilindrų variklis suteikia tūrį ir jėgą vidutiniame diapazone, jis jaučiasi grubus, ypač žemesnemis apsukomis arba agresyviai išvandenus pedalą.
T
Top Gear
Lexus TX yra naujas modelis, kuris išsiskiria savo prašmatniu dizainu ir erdviu interjeru. Kūrėjai atkreipė didelį dėmesį į komfortą, todėl sėdynės yra labai patogios, o bendra važiavimo patirtis yra sklandi. Kiekvienas elementas apgalvotas, kad suteiktų aukštos kokybės jausmą, tačiau galima pastebėti, kad RX modelis vis dar atras daugiau vairavimo džiaugsmo.
Tačiau, nors TX turi patrauklią išvaizdą ir puikų komfortą, jis gali trūkti dinaminių vairavimo savybių, palyginti su kitais konkurentais tokiais kaip BMW X5 ar Audi Q7. Be to, variklio galia kartais gali pasirodyti nepakankama sportiškesniems kelionėms. Ateityje, tikimasi, kad Lexus papildys šią kvėpavimą tikslesniais varikliais ir technologijomis, kad sukurtų didesnį konkurencinį pranašumą.
Apibendrinus, Lexus TX yra puiki galimybė tiems, kam patinka prabanga ir komfortas, net jei jis nėra pats dinamiškiausias SUV rinkoje.
Tačiau, nors TX turi patrauklią išvaizdą ir puikų komfortą, jis gali trūkti dinaminių vairavimo savybių, palyginti su kitais konkurentais tokiais kaip BMW X5 ar Audi Q7. Be to, variklio galia kartais gali pasirodyti nepakankama sportiškesniems kelionėms. Ateityje, tikimasi, kad Lexus papildys šią kvėpavimą tikslesniais varikliais ir technologijomis, kad sukurtų didesnį konkurencinį pranašumą.
Apibendrinus, Lexus TX yra puiki galimybė tiems, kam patinka prabanga ir komfortas, net jei jis nėra pats dinamiškiausias SUV rinkoje.
E
Edmunds
Lexus TX yra orientuotas į komfortą ir jaukumą. Interjeras erdvus su papildomomis sėdynių pasirinkimo galimybėmis, kas gerai tinka šeimoms. Tačiau skundžiamasi, kad navigacijos sistema gali būti šiek tiek sudėtinga, kas paveikia bendrą vairavimo patirtį.
TX stengiasi išsiskirti rinkoje su savo stilingu dizainu ir gerai suprojektuota salono erdve, tačiau kai kuriems gali būti per daug konservatyvus. Variklis yra pakankamai galingas kasdieniam naudojimui, tačiau daugeliui vairuotojų gali prireikti daugiau dinamizmo. Apskritai, Lexus TX yra geras SUV variantas, tačiau lieka šiek tiek toli iki savo geriausių konkurentų.
TX stengiasi išsiskirti rinkoje su savo stilingu dizainu ir gerai suprojektuota salono erdve, tačiau kai kuriems gali būti per daug konservatyvus. Variklis yra pakankamai galingas kasdieniam naudojimui, tačiau daugeliui vairuotojų gali prireikti daugiau dinamizmo. Apskritai, Lexus TX yra geras SUV variantas, tačiau lieka šiek tiek toli iki savo geriausių konkurentų.