Autocritica pateikė išsamų testą Lynk & Co 02 pagrindinėse Europos vaizdo dalyse, važiuojant kalnuotomis Trasomis Slovėnijoje – ypač prie Bledo ežero. Įspūdžiai mišrūs: važiuojant komfortiškai, automobilis elgiasi gerai – važiuoklė sugeria nelygumus, valdymas yra stabilus, nors ragai ridos (roll) išryškėja tik agresyvesnių trajektorijų metu. Pats autorinis vertinimas: sėdynės – labai gerai profiliuotos, komfortiškos, – nors garso izoliacija ypač gale galėtų būti geresnė; triukšmas nuo asfalto sklinda į salono galinę dalį. Akceleracija nuo 0 iki 100 km/h – per 5,5 sek., maksimalus greitis – 180 km/h (apribotas), moto mechanika – vienas galinis variklis, 66 kWh baterija, 272 AG. Autocritica nustatė, kad pragmatiškas miestas vs laukas testas rodo realią autonomiją ~314 km šaltesnėmis sąlygomis, nors oficiali WLTP vertė – 435-445 km. Įkrovimas DC iki 80 % – per 30 minučių; AC įkrovimo laikas priklauso nuo versijos – „Core“ ~7,5 val., „More“ ~4,5 val. Peržiūra pabrėžia, kad automobilis yra „draugiškas ir malonus“, bet trūksta sportiškumo dinamiškumo už vaizdą.