Mazda Mazda CX-80
5 metai / 100 000 km garantija

Mazda Mazda CX-80

Kaina naujo nuo 30 000 €

Ekspertų įvertinimas

9 atsiliepimai

Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Grįžti į automobilį

Ekspertų atsiliepimai

C
CAR Magazine UK
4/5
CAR Magazine vertinime CX-80 laikomas tikrai stipriu flagmanu Mazda gamoje. Išskiriamos stipriosios pusės – erdvumas, ergonomika, geras komplektavimas tiek technologijų, tiek komforto srityje. Variklių pasirinkimas: plug-in hibridas su ~38 mylių elektriniu rėžimu bei 3,3 l tiesinis šešių cilindrų dyzelinis. Trūkumai: hibridinis variantas garsesnis, mažiau rafinuotas ir lankstus nei konkurentai, bagažo skyrius galėtų būti didesnis, važiuoklė – ne tokia minkšta kaip kai kurių varžovų.
T
The Car Expert
3/5
The Car Expert apžvalga CX-80 apibūdina kaip solidų, praktišką šeimos automobilį. Pasisekė vidaus erdvėje, aukšto lygio apdailoje, komforte ir universaliame tinkamume. Tuo tarpu silpnosios vietos – hibridinis variklis: garsus, mažiau efektyvus, ypač kai baterija nėra įkrauta. Bagažo vietos – mažiau nei kai kuriuose konkurentuose, važiuoklės komfortas kartais prastesnis.
D
Driving Enthusiast (Australia)
Australijos apžvalgoje CX-80 Azami P50e išryškėja penki pliusai ir minusai. Privalumai: puiki išvaizda, kokybiška salono apdaila, erdvus interjeras, praverčia aukšta įranga. Trūkumai: važiuoklė kartais per kieta, absurdiškai sunku parkavime dėl sunkaus vairo, varža už jos kainą – PHEV versija yra brangi. Įkrovimo laikas AC perdėlį – ne itin spartus, DC greitasis įkrovimas neprieinamas.
A
Auto Express
4/5
Ši „Auto Express“ apžvalga pabrėžia aukštą CX-80 karkaso kokybę ir lengvai naudojamą pramogų bei valdymo sąsają (infotainment) su fiziniais mygtukais, kas verčia atsiginti nuo šiandieninio minimalizmo kokpituose. Išorėje dizainas laikomas ramoku — nelabai ekstravagantiškas, bet tai gali būti privalumas tiems, kuriems nepatinka pernelyg išsiskiriantys automobiliai. Saugumo srityje automobilis gauna 5 Euro NCAP žvaigždutes, su pažangia stabdymo pagalba, aklojo taško stebėjimu ir vairuotojo neatsargiomis signalizacijomis. Trūkumų sąraše – ribota interjero spalvų ir medžiagų įvairovė, kartais saugumo sistemos gali erzinti, jei paliekamos įjungtos.
T
The Irish Times
3/5
Apžvalgoje iš The Irish Times CX-80 giria už stilingą ir prabangų interjerą, ypač komfortą priekyje – sėdynės apibūdinamos kaip sofai panašios, su daug vietos ir erdvės net trečioje eilėje. Variklių ir hibridinių sistemų perėjimai kartais būna triukšmingi arba „purvini“, ypač kai automobilis jungiasi tarp elektrinio ir benzininio variklio režimų. Be to, automobilis su svers ~2,2 tonos, tad nelygumai keliose kartose jaučiasi, važiuojant lygiais keliais – komfortas gali nukentėti. Vertinimas: išvaizdus, komfortiškas šeimos automobilis, bet technologiškai perspektyvios detalės ne visada atitinka lūkesčius.
D
Driving Enthusiast
3/5
„Driving Enthusiast“ apžvalga Azami P50e versijai išskiria kelis ryškius pliusus ir minusus. Tarp trūkumų – standesnė važiuoklė, ypač su 20 colių ratais, kai kuriose dangose jaučiamas smūgis. Vairavimo pojūčius miesto sąlygomis sunkina sunkesnis vairas, kuris patogus greitkelyje, bet biržose gatvėse vargina. Harga PHEV versija yra gana brangi, o įkrovimo greitis – vidutinis: namuose per lizdą ar wallbox'ą užtrunka, bet nėra greito DC įkrovimo palaikymo. Pliusų pusėje: didelė galia, subalansuotas dizainas, gausi standartinė įranga, geros aplinkos mataderos, prabangios medžiagos interjere.
Y
Yahoo Autos
3/5
Ši ilgalaikė apžvalga po ~4000 mylių eksploatacijos atkreipia dėmesį, kad PHEV versija turi trūkumų – elektros režimo efektyvumas su keliais kompromisais (mažas akumuliatoriaus talpa ~17,8 kWh, ribotas elektrinis nuotolis ~38 mylios). Komfortas dėl važiuoklės neliekia vien tik privalumas ‒ sankabos elgesys banguotas, ypač lėtesniu greičiu arba važiuojant per duobes. Tačiau vietos priekyje ir trečioje eilėje yra pakankamai – aukštesni keleiviai gali komfortiškai sėdėti. Bagažo erdvė su sulenktais sėdynėmis solidi – didelis privalumas šeimoms ar aktyvaus gyvenimo stiliaus turėtojams.
T
Top Gear
4/5
Mazda CX-80 yra puikus pasirinkimas tiems, kurie vertina stilingą dizainą ir vairavimo malonumą. Automobilis pasižymi aukšta kokybe, modernia interjero ergonomika bei efektyviais varikliais. Atnaujintas dviejų litrų benzininis variklis leidžia pasiekti puikių dinamikos rezultatų, o važiuojant jis yra pakankamai tylus ir patogus.

Kita vertus, konkurencijoje su užsienio markėmis, tokiomis kaip „Volkswagen Tiguan“ ar „Peugeot 5008“, CX-80 šiek tiek praranda erdvės ir bagažinės talpos atžvilgiu. Taip pat, informacinės sistemos naudojimas gali būti painus, ypač palyginus su kitais automobiliais. Tačiau, jei vertinate emocinį ryšį su automobiliu ir dinamišką vairavimą, šis modelis gali būti būtent tai, ko ieškote.
A
Autocar
4/5
Mazda CX-80, kaip naujausias modelis, gavo teigiamų atsiliepimų dėl savo stilingo dizaino ir išskirtinės vairavimo kokybės. Šis automobilis pasižymi erdviu salonu, tinkamu šeimoms bei komfortiškas, kad ir koks būtų keliones ilgis. Vairavimas yra dinamiškas, suteikiantis malonumą dirbti su automobilio valdymu.

Mazda CX-80 yra aprūpintas moderniais technologiniais sprendimais ir nuostabia garso izoliacija, kuri prisideda prie patogumo. Tačiau, automobilis turi tam tikrų trūkumų, tokių kaip šiek tiek siauras bagažinės erdvė palyginus su konkurentais. Taip pat, nors varikliai užtikrina gerą našumą, kai kuriems gali trūkti papildomos galios prilygti varžovams iš premium segmento.

Apskritai, Mazda CX-80 tikrai verta dėmesio, ypač tiems, kas ieško patikimo ir elegantiško SUV, nors verta pasvarstyti ir konkurentus, kurie siūlo daugiau erdvės ar galingesnius variklius.