3 metai / 100 000 km garantija
Mercedes-Benz V-Class
Kaina naujo nuo 49 900 €
Ekspertų įvertinimas
5 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
W
What Car?
„What Car?“ atkreipia dėmesį į vidinę aukštą prabangą – V-Class salonas atrodo profesionaliai, su odinėmis sėdynėmis, chromu ir 64 spalvų ambiento apšvietimu. Naujasis MBUX sistema ir dvinarių 12.3 colių ekranų išdėstymas duoda modernybės pojūtį. Tarp trūkumų – važiuojant netolygiu keliu jaučiamas šokinėjimas, o kultūra – netobula: variklio garsas ir vibracijos gali sumažinti komforto pojūtį. Eksploatacijos kaštai – gana aukšti, ypač degalų naudojimas ir mokestinis aspektas verslo naudotojams.
A
Auto Express
„Auto Express“ vertinime V-Class (2024 facelifto variantas) sulaukia silpnesnės pusės dėl kainos ir tam tikrų naudotojo sąsajos sprendimų, bet techniniai atnaujinimai laukiami. Įvertinimo pliusai – nauja multibeam adaptuojama LED šviesa, du 12,3 colių ekranai infotainment sistemai, nauji saugos paketai (pvz., Blind-Spot Assist, Active Distance Assist). Trūkumai – užpakalinių keleivių klimato kontrolės mygtukai yra ant lubų ir sunkiai pasiekiami; sėdynių ir kojų reguliavimas – rankinis. Varikliai – 2.0 litro dyzeliniai 161 AG (V220d) arba 236 AG (V300d), turbūt šiek tiek garsūs žemų apsukų metu. Bendra išvada – MPV su prabangos apdaila, bet kai kurių elementų konstrukcija ir komfortas tolesniems varžovams atrodo solidesnis.
A
Autocar
Autocar 2025 metų testas pabrėžia, kad V-Class suteikia tikrą „limuzinišką“ jausmą, nors variklis dyzelinis po didesnės apkrovos tampa triukšmingas. Važiavimas: nors turi krovininio automobilio kamieną, V-Class tiksliai sukasi, o stabilumas keliais yra virš vidurkio. Komfortas didelis, bet smulkios duobės ir bordiūrai vis tiek jaučiami – ypač lėtu greičiu. Kuro sąnaudos mieste reikšmingai pakyla, kai važiuojama intensyviai, tačiau „autostradomis“ bei greitu tempu rezultatai geresni. Išvada – puikus pasirinkimas keleiviams, norintiems erdvės ir prabangos, bet tai nėra automobilis tiems, kas nori dinamiško vairavimo ar mažo priežiūros sąnaudų.
B
BusinessCar
BusinessCar vertina naują V-Class modelį kaip „gyvenimo būdo“ automobilį, bet ne vien prabangų lengvą krovininį furgoną su langais. Išskiriami akcentai: atnaujintas priekinis grotelės, LED žibintai, išvaizdos linijos, iš vidinės apdailos – odinė apdaila, didelis bagažo tūrį leidžiantis reguliavimas sėdynių ir galimybė išimti galines vietas. Varikliai dyzeliniai, 2.0 l: 163 AG arba 239 AG – didesnė galia suteikia geresnę trauką, bet automobilis sunkus (~2145 kg), dėl to manevravimas nėra toks žaismingas. Vairavimas: vairas gana tikslus, valdymas patogus, bent jau miesto sąlygomis, bet salone juntamas automobilio tūris; sėdėjimo pozicija vis dar „krovininio furgono“ tipo. Minusai: kainos aukštos, degalų sąnaudos ir emisijos – reikšmės.
C
Cinch
Naudotos ar car-riomos perspektyvoje „Cinch“ pabrėžia, kad V-Class suteikia aukščiausio kliento lygio komfortą: erdvus salonas, daug langų, oro, šviesos – visi keleiviai jautiesi nevaržomi. Viduje interjeras vertinamas 9/10, vairavimas – 7/10. Praktinio naudojimo požiūriu – vietos daug, tiek žmonėms, tiek daiktams; bet automobilio dydis – iššūkis parkavimuose. Išlaidos – nemažos, ypač naujai; tačiau rinkoje naudotų modelių kainos gali būti labai konkurencingos.