5 metai / 150 000 km garantija
MG Motor MG Marvel R
Kaina naujo nuo 34 900 €
Ekspertų įvertinimas
7 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
A
Autocar
Autocar apžvalgoje pabrėžiama, kad MG Marvel-R pasižymi patraukliu nuvažiuojamu atstumu – WLTP ciklo rėmuose 230-250 mylių (≈370-400 km), priklausomai nuo variklio konfigūracijos. Komforto versijoje automobilis turi galinį varantįjį veleną (RWD), aukštesnės Performance versijos – visų ratų pavara (AWD), kuri suteikia 0-100 km/h įsibėgėjimą per 4,9 s. Interjeras atrodo solidžiai: didelis 19,4 colių jutiklinis ekranas, 12,3 col. skaitmeninis prietaisų skydelis, modernios tarpinės sąsajos funkcijos (WiFi, OTA atnaujinimai, „Amazon Music”) bei gausios saugos krypties pagalbos sistemos. Minusai – galimi delsymai ekranų reakcijoje, kainų intervalas gali augti su papildoma įranga. Viso apžvalga teigia, kad automobilis siūlo daug už santykinai prieinamą kainą, ypač tiems, kas nori itin technologiškai pažangaus EV be didelių išlaidų.
T
The National
„The National“ apžvalga atlieka įspūdį, kad MG Marvel-R yra racionalus pasirinkimas norintiems elektrinio SUV, neperkeliant banko. 77 kWh baterija, galiniai varomi ratai, 178 AG ir 410 Nm sukimo momentas, leido pasiekti~402 km nuvažiuojamą atstumą WLTP ciklu. Įsibėgėjimas iki 100 km/h užtrunka ~7,9 sekundės, o maksimalus greitis – ~200 km/h. Privalumai – gera traukos jėga, solidus stabilumas, komfortiška salonas, nors bagažo skyrius (357 l) nėra toks talpus kaip kai kurių konkurentų; turi naudingų technologijų, bet ne visos medžiagos bei funkcijos atitinka premium segmentą. Išvada – tai EV su konkurencinga kaina, tinkamas signalas į rinką, bet tiems, kuriems svarbus maksimalus prabangos ir našumo derinys, gali būti ir geresnių variantų.
C
Carwow
Carwow vertinimas – 8/10 – pabrėžia, kad MG Marvel R yra vidutinio dydžio elektrinis SUV su patraukliais charakteristikais ir turtinga bazinės įrangos komplektacija. Modelis siūlomas su dviem galingumo lygmenimis – 179 AG (RWD) ir 288 AG (AWD), akumuliatoriaus talpa – 70 kWh, maksimalus nuvažiuojamas atstumas iki 402 km WLTP ciklu bazinėje versijoje, “Performance” versijoje – kiek mažesnis, ~370 km. Didelis – 19,4 colio – jutiklinis ekranas, panoraminis stoglangis, elektriniai sėdynių reguliavimai, ir gausybė vairavimo pagalbos sistemų – visa tai įskaičiuota net bazinėje versijoje. Trūkumai – santykinai didelis elektros sąnaudos lyginant su konkurentais ir ne itin ryškaus pranašumo turintis bagažo skyrius “Performance” versijoje.
E
Euro NCAP (via InsideEVs)
Euro NCAP testas MG Marvel R įvertino 4 žvaigždutėmis – vairuotojo ir keleivio apsauga 80 %, vaikų apsauga 75 %. Susidūrimo su pėsčiaisiais atpažinimo rodiklis žemesnis – tik 55 %, tačiau “Safety Assist” modulio veikimas – 80 %, panašus lygis kaip Mercedes-Benz EQS. Reikalaujama pagerinti klaidą, kai sistema automatiškai įsijungia per stipriai – ypač juostų laikymo funkcijos.
E
EV Database (MotorWatt)
Bendras vertinimas 4/5 – sveikintina kombinacija tarp stiliaus, komforto ir elektromobilio technologijų. Pagrindiniai parametrai: 70 kWh baterija, 402 km WLTP nuvažiuojamas atstumas, galimybė įsibėgėti 0-100 km/h per 7,9 sek. bazinei versijai. Kaina konkursinė vidutiniame rage EV rinkoje, nors aukštesnės versijos brangesnės.
T
Top Gear
MG Marvel R buvo gerai priimtas Top Gear, išryškinant automobilio stilingą dizainą ir patrauklius važiavimo savybes. Automobilis ne tik atrodo moderniai, bet ir siūlo malonią, dinamišką vairavimo patirtį. Jo elektrinis variklis oriai prisitaiko prie miesto ir greitkelio eismo.
Tačiau yra ir kritikos, susijusios su bendra interjero kokybe ir medžiagų pasirinkimu. Nors MG pasistengia kurti prieinamus elektrinius automobilius, konkuruoti su premium segmentais dar reikia daug dirbti. Susidūręs su konkurentais kaip Hyundai Ioniq 5 ar Kia EV6, MG Marvel R gali šiek tiek strigti pasirinkimuose ir kokybėje, tačiau už savo kainą jis siūlo gerą vertę ir dinamišką našumą.
Tačiau yra ir kritikos, susijusios su bendra interjero kokybe ir medžiagų pasirinkimu. Nors MG pasistengia kurti prieinamus elektrinius automobilius, konkuruoti su premium segmentais dar reikia daug dirbti. Susidūręs su konkurentais kaip Hyundai Ioniq 5 ar Kia EV6, MG Marvel R gali šiek tiek strigti pasirinkimuose ir kokybėje, tačiau už savo kainą jis siūlo gerą vertę ir dinamišką našumą.
A
Auto Bild
MG Marvel R yra gerai sukurtas elektrinis visureigis, tačiau jis nepasiekia visų lūkesčių. Testavimo metu buvo pastebėta, kad automobilis turi puikų dizainą ir nemokamai erdvę, tačiau trūko kai kurių svarbių važiavimo savybių. 0-100 km/h pagreitį 8.4 sek. kai kuriais atvejais gali pasirodyti per lėtas, palyginus su konkurentais.
Vienas iš pagrindinių privalumų, kaip minėta apžvalgoje, yra kaina, kuri dažnai būna žemesnė už panašius modelius. Tačiau, dalyviai taip pat nurodė, kad interjero medžiagos galėtų būti kokybiškesnės. Nors MG Marvel R yra geras variantas tiems, kas ieško kainos ir vertės derinio, jis dar turi tobulėti, kad galėtų priartėti prie lyderių šioje rinkoje.
Vienas iš pagrindinių privalumų, kaip minėta apžvalgoje, yra kaina, kuri dažnai būna žemesnė už panašius modelius. Tačiau, dalyviai taip pat nurodė, kad interjero medžiagos galėtų būti kokybiškesnės. Nors MG Marvel R yra geras variantas tiems, kas ieško kainos ir vertės derinio, jis dar turi tobulėti, kad galėtų priartėti prie lyderių šioje rinkoje.