MG Motor MG3
5 metai / 150 000 km garantija

MG Motor MG3

Kaina naujo nuo 11 000 €

Ekspertų įvertinimas

8 atsiliepimai

Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Grįžti į automobilį

Ekspertų atsiliepimai

T
The Standard / Car Expert (Australia)
8/5
2025 MG 3 buvo įvertintas 7,8 iš 10 ballų. Automobilis pasižymi puikiu santykiu tarp kainos ir naudos: komfortas važiuojant – 8,5/10, interjeras – 8,5/10, vertė pinigams – 8,2/10. Tarp mažiau stiprių vietų – saugumas (6,3/10), variklio galia/performance – 6,5/10. Automobilis tinkamas kasdienėms užduotims miestą – vertas dėmesio dėl patogumo ir ekonomiškumo, bet ne dėl sportinio važiuojimo ar aukštų apsaugos standartų.
C
Chasing Cars (Australia)
4/5
Po atnaujinimų (CENTRO oro pagalvė, vairuotojo stebėjimo sistema, patobulinta susidūrimo vengimo įranga) MG3 Australijoje gavo 4 žvaigždučių ANCAP saugumo įvertinimą. Nors apsauginė barjera, galva ar kojos kai kuriuose bandymuose gavo „tinkamą“ ar „blogą“ vertinimą – ypač vairuotojo kojos apsauga („kojos“ – poor), – automobilis laikomas pakankamai saugiu vidutiniu saugumo lygiu.
A
Auto Express (UK)
4/5
MG3 Hybrid+ turi hibridinį variklį, 134 bhp ir 250 Nm sukimo momentą, kas leidžia automobiliui būti gana vikriu miestų eisme, o kartu išlaikyti priimtiną kuro sąnaudas – oficialiai iki ~64,2 mpg, tačiau realybėje – ~50–52 mpg. Automobilis gerai aprūpintas: LED žibintai, panoraminis parkavimo kamera, šildomos sėdynės ir vairas. Minusai: silpnas pagreitis greičio momentais, aukštos apkrovos siekiant aplenkti, kai kurių detalių medžiaga galėtų būti kokybiškesnė.
C
Carbuyer
4/5
Carbuyer teigia, kad naujasis MG3 yra didžiulis žingsnis pirmyn lyginant su senąja versija. Apibūdinamas kaip pigus, efektyvus ir smagus automobilis, turintis stiprų hibridinį variklio kombinaciją. Interjeras gerai įrengtas, nors dizainas kiek nuobodesnis, o vairuotojai aukštesnio ūgio gali jausti diskomfortą dėl riboto vairo padėties reguliavimo. 7 metų garantija yra nemažas privalumas. Silpnosios vietos – prastesnė medžiagų kokybė, šiek tiek ribota matomumas ir MG markės reputacija klientų apklausose.
C
Carwow
Carwow testo metu MG3 vidutiniškai „mažai maišomos veiklos“ režime pasiekė ~55 mpg mišriame režime, o miestelyje – iki ~60 mpg, nors lyginant su Renault Clio Hybrid ar Toyota Yaris ekonomija kiek prastesnė. CO₂ emisija apie 100 g/km, kas logiška šios klasės automobiliui. Euro NCAP saugumo reitingas – 4/5 žvaigždutės (2025 m.), bet testo metu pasireiškusi problema: vairuotojo sėdynės fiksavimo mechanizmas nelaiko smūgio metu – šis unikalus gedimas sukėlė galvos ir kojų apsaugos statistikos pablogėjimą. Įspėjama atkreipti dėmesį į gamybos datą – modeliai iki spalio 2025 dar neturi pataisos.
T
The Car Expert
3/5
The Car Expert MG3 (2024-present) modelį vertina kaip automobilį, kuris, lyginant su senesne versija, padarė didelę pažangą. Naujas MG3 Hybrid+ pasižymi stipriu ekonomijos rodikliu, daugybe standartinės įrangos ir 7 metų garantija. Stabilios eksploatacijos išlaidos ir geras saugumo balas (Euro NCAP 4 žvaigždutės) yra dideli pliusai. Tačiau interjero jaučiamas pigumas, vairo reguliavimo trūkumai, ir vairavimo pojūtis ne toks rafinuotas kaip Volkswagen Polo ar SEAT Ibiza.
A
Autogidas.lt
3/5
MG3 atneša į rinką stiprų konkurentą už mažą kainą. Šis automobilis pasižymi geru erdvumu ir komfortu, jis tinkamas tiek miesto, tiek trumpoms kelionėms. Tačiau kritiškai vertinama jos garso izoliacija ir bendra statybos kokybė.

Variklis veikia sklandžiai, tačiau per mažas sukimo momentas gali nuvilti. Elektronikos sprendimai yra modernūs, tačiau kai kuriais atvejais gali praleisti dalykus, kurie įprasti brangesniuose modeliuose.

Kita vertus, MG3 privalumas yra jo kaina, leidžianti sutaupyti, kai perkate naują automobilį. Tikėtina, kad šio modelio pirkėjai ieško prieinamų, tačiau funkcionalių sprendimų, o ne ekstravagantiškų sportiškumų.
A
Auto Express
3/5
MG Motor MG3 yra nebrangus kompaktiškas automobilis, kuris siūlo gerą erdvę ir praktiškumą. Jame yra patogūs sėdynės ir pakankamai vietos keleiviams bei bagažui. Nors jis negali pasigirti galingu motoru, 1.5 litro variklis užtikrina pakankamą našumą kasdieniam naudojimui, tačiau jis ne visada yra pats dinamiškiausias pasirinkimas užvairomis.

Kalbant apie varomąsias savybes, MG3 sulaukia mišrių atsiliepimų. Kai kurie vairuotojai giria jo stabilią vairavimo dinamika, tačiau kiti nurodo, kad jis yra šiek tiek sunkus ir neturi sportiškumo. Ekonomiškos kuro sąnaudos yra viena iš stipriųjų šio modelio pusių. Taip pat, standartinė įranga tiekia daugybę technologijų, tačiau salono medžiagos jaučiasi ne pačios aukščiausios kokybės.