3 metai / 150 000 km garantija
Mini Cooper E Electric
Kaina naujo nuo 28 900 €
Ekspertų įvertinimas
6 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
T
TechDrivePlay
TechDrivePlay apžvalgoje gilinamasi į 2025-ųjų Cooper E ir SE variantus: Cooper E turi ~36.6 kWh (naudojamus) ir WLTP ruože deklaruojamas ~296 km, SE – ~49.2 kWh / ~402 km. Realūs testai rodo, kad SE varijuoja apie 300–330 km mišriame režime – priklauso nuo stiliaus važiavimo, oro sąlygų. UI / infotainment sistemos reakcija kartais lėta; OLED ekranai atrodo moderniai bet kyla klausimų dėl ilgaamžiškumo (galimas „burn-in“). Yra palaikymas „Wireless CarPlay / Android Auto“, bet Android versija kartais trikdoma. Ergonomika – šiek tiek prastesnė: ekranai toli nuo vairuotojo, kai kurioms pagrindinėms funkcijoms reikia naršymo per ekraną – mažiau fizinių mygtukų. Bendra nuomonė: žingsnis į priekį, bet ne be kompromisų.
W
WIRED
WIRED pateikia išsamią apžvalgą apie naująjį MINI Cooper SE. Automobilis turi 160 kW (215 AG) variklį, 330 Nm sukimo momentą, o 0-100 km/h pasiekiamas per 6,7 sek. Didesnė baterija – prieinama 49,2 kWh, o oficiali WLTP rida siekia iki 400 km, nors reali rida dažniau laikoma artimesnė 300-330 km grandinėse. Įkrovimo greitis iki 95 kW, tai reiškia, kad nuo 10 iki 80 % būtų įkrauta per ~30 minučių, naudojant tinkamą greitąjį kroviklį. Panašu, kad interjeras žavi OLED ratuku valdomu ekranu, modernia apdaila, pasirinkimais „Go-Kart“ ir „Green“ režimais, nors prietaisų skydelio funkcionalumas galėtų būti geresnis, o matomumas – šiek tiek ribotas.
T
The Independent
„The Independent“ palygina MINI Cooper E ir SE modelius važiavimo miestuose, magistralėse bei regioninėse keliose. Cooper SE pasižymi pažangiu interjeru, pavyzdžiui, OLED 9,5-colių valdymo ekranu centre, tačiau vairuotojas neturi mažesnio tradicinio prietaisų skydelio prieš ją — pridedamas tik galimas head-up ekranas. SE versija su 49,2 kWh baterija deklaruoja 182-249 jūrinės mylios (≈ 292-400 km) WLTP ridą, o Cooper E su mažesne – atitinkamai mažesnę. Įkrovimas greituoju stotu ribojamas iki maždaug 95 kW, todėl greitasis įkrovimas nėra pats pažangiausias šiame segmente. Privalumai: linksmas vairuoti, modernus interjeras, estetiškai patrauklus dizainas. Trūkumai: ribota rida „E“ versijoje, programinės įrangos mokymosi kreivė, kainos didelės su priedais.
P
Parkers
Vartotojo apžvalgoje, kuris turėjo MINI Cooper Electric SE Exclusive (54 kWh, 3 durų automatas), pateikiami kontinualūs nusivylimai: pramogų sistemos (entertainment) valdymas sudėtingas ir pavojingas vairuojant, rankiniu būdu keisti temperatūrą — nepatogu, pasikliaujama ekrano kontrolėmis. Rida, ypatingai reali, ženkliai mažesnė nei gamintojo deklaruojama – vartotojas tikina, kad pasiekta ~170 mylių, bet dažniausiai mažiau. Teigiama, kad automobilis vairuoja gerai – dinamika, valdymas džiugina; tačiau visuma — „pigus MINI“. Išorė ir važiavimo bruožai vertinami geriau nei elektronika ir komfortas.
A
Auto Express
Mini Cooper SE yra stilingas ir kompaktiškas elektrinis automobilis, kuris paima tradicijos bei modernumo derinį. Šis automobilis pasižymi puikiu pravažumu mieste ir sklandžiu važiavimu. Pasiūlymas su vienu varikliu, teikiančiu 184 arklio galias, leidžia pasiekti 0-100 km/h per 7,3 sekundės, kas yra geras rezultatas šio segmento automobiliams.
Vienas iš didžiausių pranašumų yra Mini Cooper SE dizainas, kuris išlaiko visus tradicinio Mini bruožus, bet kartu suteikia modernią elektrinę patirtį. Tuo pačiu metu, trūkumai gali būti ribota bagažinės erdvė ir palyginus nedidelis nuotolis – apie 235 km. Todėl, jeigu dažnai keliaujate ilgais atstumais, šis automobilis gali nepatikti.
Bendrai, Mini Cooper SE yra puikus pasirinkimas miesto gyventojams, ieškantiems stilingo ir efektyvaus elektrinio automobilio, nors vargu ar jis bus ideali alternatyva tiems, kurie keliauja toliau. Jo unikalus stilius ir dinamiškas vairavimas leidžia džiaugtis kiekviena kelione.
Vienas iš didžiausių pranašumų yra Mini Cooper SE dizainas, kuris išlaiko visus tradicinio Mini bruožus, bet kartu suteikia modernią elektrinę patirtį. Tuo pačiu metu, trūkumai gali būti ribota bagažinės erdvė ir palyginus nedidelis nuotolis – apie 235 km. Todėl, jeigu dažnai keliaujate ilgais atstumais, šis automobilis gali nepatikti.
Bendrai, Mini Cooper SE yra puikus pasirinkimas miesto gyventojams, ieškantiems stilingo ir efektyvaus elektrinio automobilio, nors vargu ar jis bus ideali alternatyva tiems, kurie keliauja toliau. Jo unikalus stilius ir dinamiškas vairavimas leidžia džiaugtis kiekviena kelione.
T
Top Gear
Mini Electric, arba SE, išsiskiria miesto aplinkai pritaikytu dizainu ir dinamiškumu. Nors jis yra mažesnis nei konkurentai, tokie kaip VW ID.3, jo sportiški važiavimo savybės sukuria išskirtinį pojūtį. Puikus greitis ir reaktyvumas prisideda prie malonumo važiuojant.
Nepaisant savo trūkumų, pavyzdžiui, riboto nuotolio (apie 200 km, priklausomai nuo vairavimo stiliaus), Mini SE puikiai tinka urbanistinėms kelionėms. Jo interjeras yra modernus ir gausus technologijų, tačiau už patogumą reikia mokėti aukščiau nei vidurkis. Bagažo talpa yra šiek tiek ribota, todėl šeimoms ar didesniems kroviniams gali prireikti apsvarstyti didesnes alternatyvas.
Apskritai, Mini SE yra spalvingas, malonus ir tinka, jei ieškote stilingo miesto elektromobilio, nors konkurencija siūlo labiau praktiškus variantus.
Nepaisant savo trūkumų, pavyzdžiui, riboto nuotolio (apie 200 km, priklausomai nuo vairavimo stiliaus), Mini SE puikiai tinka urbanistinėms kelionėms. Jo interjeras yra modernus ir gausus technologijų, tačiau už patogumą reikia mokėti aukščiau nei vidurkis. Bagažo talpa yra šiek tiek ribota, todėl šeimoms ar didesniems kroviniams gali prireikti apsvarstyti didesnes alternatyvas.
Apskritai, Mini SE yra spalvingas, malonus ir tinka, jei ieškote stilingo miesto elektromobilio, nors konkurencija siūlo labiau praktiškus variantus.