3 metai / 150 000 km garantija
Mini Cooper S Countryman
Kaina naujo nuo 27 000 €
Ekspertų įvertinimas
5 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
T
The Car Guide
„2025 Mini Countryman S ALL4“ pagal „The Car Guide” sulaukė bendro 4/5 balo įvertinimo, kuris apibūdina jį kaip vieną iš geresnių prabangios mažų SUV klasės atstovų. Vertinant vairavimą — aukštas balas (9/10), rodantis, kad automobilis išlieka smagus vairuoti, aštrus posūkiuose ir su geru sukibimu. Infotainment sistema vertinta kiek kukliau — 6/10 — dėl neaiškumų sąsajose ir menkos vartotojo sąsajos lėtumo galimų problemų.
C
Consumer Reports
„Consumer Reports“ testavo „2025 Mini Countryman S ALL4“ (~43 695 USD) ir nustatė, kad vairavimas posūkiuose yra malonus, tačiau bendras komfortas — labiau standokas, ypač ant nelygių kelių. Variklis su turbina turi pakankamai galios manevrams ir apsisukimams, tačiau automatinė septynių greičių dvigubos sankabos transmisija turi uždelsimų lėtai važiuojant ar startuojant iš vietos. Interjero dizainas — erdvus, su kūrybingomis detalėmis — tačiau priekinių sėdynių komfortas ne visiems tiko. Garažo talpa (bagažas) — pakankama, ypač atsižvelgiant į užpakalinę keleivių vietą.
C
Car and Driver
„Car & Driver“ vertinime Mini Countryman S ALL4 pelnė 8,5/10 balų. Automobilis sulaukė pagyrų už „perky“ turbopramonę – 241 AG variklį, žaismingą vairavimą ir prabangų saloną. Trūkumu laikomas per didelis „Mini“ tapimas – Countryman savo dydžiu jau primena kompaktinį visureigį – ir tai, kad trūksta vairuotojo galimybės keisti pavaras per vairo menteles bei sudėtingesni lietimui jautrūs ekrano valdikliai. Kuro sąnaudos S ALL4 versijoje EPA testuose: miesto/hwy/kombinuotas – 24/32/27 mpg. Salone stiliaus elementai – audinio dekoras, LED apšvietimas, interaktyvūs priedai – vertinami aukštai; tačiau kietas važiuoklės charakteris ant nelygių paviršių gali erzinti.
M
MotorTrend
„MotorTrend“ testavo Mini Countryman S ALL4 pradžioje ir rado daug ką gero, bet su keletu „bet“. Variklis – 241 AG, standi važiuoklė, aštrus vairo pojūtis – visi šie aspektai teikia malonumą vairuojant, ypač su „Go-Kart“ (sporto) režimu. Tačiau informacinė sistema – OLED apskrito formos ekranas – sulaukė kritikos dėl atsako vėlavimo, netinkamo reakcijų registravimo, prastėjimo Android Auto ryšio. Stūmimai ant lygios kelio dangos yra stiprūs, bet vingiuotose ir blogesnėse kelio dalyse važiuoklė persistengia griežturai.
T
Top Gear
Mini Cooper S Countryman buvo apibūdinamas kaip „miniatiūrinis SUV“, turintis unikalų ir išskirtinį dizainą. Jo sportiškas charakteris ir galingas 2,0 litrų variklis, kliovęs 192 AG, leidžia per kelias sekundes pasiekti 100 km/h.
Pastabos apie interjerą pabrėžia šiuolaikišką ir komfortišką aplinką su aukštos kokybės medžiagomis, nors šiek tiek trūksta erdvės gale sėdintiems keleiviams. Galiausiai, vairavimo patirtis vertinama labai gerai, o automobilis puikiai tinka tiek miesto, tiek užmiesčio kelionėms. Tačiau, tam tikromis aplinkybėmis, gali trūkti vietos bagažui.
Mini Cooper S Countryman nenuvils tų, kas ieško stilingo ir dinamiško automobilio, o jo gebėjimas derinti sportiškumą su kasdiene praktika daro jį patraukliu pasirinkimu.
Pastabos apie interjerą pabrėžia šiuolaikišką ir komfortišką aplinką su aukštos kokybės medžiagomis, nors šiek tiek trūksta erdvės gale sėdintiems keleiviams. Galiausiai, vairavimo patirtis vertinama labai gerai, o automobilis puikiai tinka tiek miesto, tiek užmiesčio kelionėms. Tačiau, tam tikromis aplinkybėmis, gali trūkti vietos bagažui.
Mini Cooper S Countryman nenuvils tų, kas ieško stilingo ir dinamiško automobilio, o jo gebėjimas derinti sportiškumą su kasdiene praktika daro jį patraukliu pasirinkimu.