5 metai / 150 000 km garantija
Peugeot 408
Kaina naujo nuo 23 900 €
Ekspertų įvertinimas
7 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
C
CarBuyer UK
Carbuyer vertinime Peugeot 408 pripažįstamas kaip unikalus modelis tarp šeimyninių automobilių – gražus dizainas derinamas su praktiškumu. PHEV versija (1.6 l benzininis + elektrinis variklis) generuoja ~222 AG ir pasižymi sklandžia važiuokle, tinkama kasdieniam naudojimui. Pradinė PureTech 1.2 versija vertinama kaip silpnesnė ir ne tokia įdomi dėl mažesnio našumo. Stogo linija yra stilinga, bet galvos erdvei gale ir įlipimui/kryptingumui gali sukelti tam tikrų nepatogumų.
E
EVShift
EVShift apžvalgoje GT Plug-in Hybrid versija pelno pagyrų dėl derinio tarp stiliaus, technologijų ir dinaminių savybių. 225 AG (1.6 l + elektrinis variklis) leidžia pasiekti 0–100 km/val per ~7,5 sek., o realus elektrinis nuotolis – apie 40 mylių (~64 km). Interjere – Peugeot „i-Cockpit“ su kompaktu vairu ir pakeltu prietaisų skydeliu, ekranai ir klimato valdymas integruoti moderniai. Bagažo tūris – 471–471 l, važiuoklė – komfortabili, o valdymas – įspūdingas tiek mieste, tiek vingiuotame kelyje.
C
Carwow
Carwow duomenimis, Peugeot 408 gavo 4 iš 5 žvaigždučių Euro NCAP testuose. Suaugusiųjų saugos kategorijoje – 76 %, vaikų – 84 %, tačiau saugos asistentų funkcijos („safety assist“) sulaukė mažiau taškų (65 %). Automobilio vairavimo padėtis – aukštesnė nei standartinių sedanių, bet ne kaip SUV. Interjeras išsiskiria „i-Cockpit“ su mažesniu vairu ir skaitmeniniais prietaisais aukštai.
T
The Car Expert (UK)
Peugeot 408 (2023–dabar) UK rinkoje vertinamas kaip stilingas ir erdvus automobilių segmentų mišinys – tarp sedano ir SUV. Solidžiai įvertintas dėl išorės dizaino, patrauklumo ir interjero kokybės. Vidinė apdaila dažnai pagiriama: gera medžiagų kokybė, rafinuota estetika. Eco aspektai stiprūs, dėl mažų emisijų ypač plug-in hibridinėms versijoms. Tačiau eksploatacijos sąnaudos ir vairuotojų vertinimai – vidutiniai.
C
Carwow (UK Comparison)
Carwow suteikia 408 vertinimą 8/10; savybės – šaunus interjeras, intuityvi multimedija, praktiški sprendimai kabinoje bei bagažinėje. Kritika: nemažai triukšmo važiuojant didesniu greičiu; hibridinės versijos praranda šiek tiek bagažo erdvės; stilius – aukščios kaina už tam tikrus komforto kompromisus.
P
Parkers
Vietinis savininko vertinimas labai kritiškas. Skundo objektas – netobulas variklio skleidžiamas triukšmas prie žemo greičio, prastai veikiantis automatinis stabdymo-paleidimo sistema, standūs stabdžiai. Interjero apdaila – maloni akiai, bet, savininko nuomone, bendras surinkimas prastas.
A
Auto Bild
Naujosios Peugeot 408 išvaizda ir interjeras sulaukė didelio dėmesio, tačiau testuotojai atkreipė dėmesį į techninius trūkumus. Automobilio važiuoklė iš pirmo žvilgsnio atrodo gerai, bet vairavimo jausmas gali būti ne visai įtikinantis.
Skirstant pliusus ir minusus, geras salono išdėstymas ir komfortas yra verta paminėti. Tačiau bendra vairavimo dinamikos trūksta, lyginant su „Ford Focus“ ir „Škoda Octavia“.
Visgi, dėl inovatyvių technologijų ir modernio stiliaus, Peugeot 408 surenka 3 iš 5 žvaigždžių, tačiau kaip alternatyva geresniems konkurentams, jis gali pasirodyti nepakankamai patrauklus.
Skirstant pliusus ir minusus, geras salono išdėstymas ir komfortas yra verta paminėti. Tačiau bendra vairavimo dinamikos trūksta, lyginant su „Ford Focus“ ir „Škoda Octavia“.
Visgi, dėl inovatyvių technologijų ir modernio stiliaus, Peugeot 408 surenka 3 iš 5 žvaigždžių, tačiau kaip alternatyva geresniems konkurentams, jis gali pasirodyti nepakankamai patrauklus.