5 metai / 150 000 km garantija
Peugeot E-3008
Kaina naujo nuo 40 000 €
Ekspertų įvertinimas
7 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
C
CarGurus
Ši CarGurus apžvalga pažymi, kad Peugeot E-3008 išsiskiria stilingu dizainu ir prabangiu salonu, kuris atrodo aukštesnio lygio nei būtų galima tikėtis iš prekės ženklo vidutiniame segmente. Apžvalgininkai giria didelį elektrinio nuvargio diapazoną, kuris tampa tikru privalumu kasdien naudojant. Tačiau automobiliui užduodami minusai dėl aukštos kainos lyginant su konkurentais, nedidelio bagažo skyriaus (ypač dual motor versijoje) ir per daug agresyvaus vairavimo asistento, kuris trukdo komfortui.
T
The Irish Times
„The Irish Times“ rašo, kad E-3008 sugebėjo realiomis sąlygomis suvartoti apie 16.5 kWh/100 km – ir tai geriau nei WLTP deklaracijos. Autoriaus nuomone, automobilio eiga vairuojant autostrada yra visai gera, tačiau vairavimo pojūtis kartais praranda nuosaikumą – posūkiuose ar trumpo greičio manevruose automobilis gali jaustis šiek tiek sunkiai valdoma. Stabdžių pedalas kartais per minkštas, vairas – per plonas reakcijai labai patikimos.
T
The Car Expert
„The Car Expert“ vertinime Peugeot E-3008 sulaukė 70 % vertinimo, o bendras pažymys – A. Ekspertai giria automobilio dizainą – tiek išorę, tiek saloną. Vienas pagrindinių privalumų – nuolatinės eksploatacijos kaštai: žemos emisijos and ekonomiškumas vertinami itin teigiamai, taip pat saugumas (puikus Euro NCAP įvertinimas). Tačiau kritikos neišvengdavo — automobilis laikomas santykinai brangus, vairavimo pojūtis vertinamas mažiau entuziastingai, o erdvumas galinei sėdynių eil ei nes tenkina aukštesnio ūgio keleivių.
T
The Independent
„The Independent“ vertinime E-3008 išsiskiria savo stilingumu ir solidžia elektros sistema. Yra dvi baterijų versijos: 73 kWh suteikia iki ~527 km (WLTP, ~327 mylių), o 98 kWh versija (pasirodys 2025 m.) padidina deklaruojamą nuvažiuojamą atstumą iki ~679 km (~422 mylių) be pakrovimo. Salone ypač patiko inovatyvus „Panoramic i-Cockpit“ ekranas – 21 colio apskritas stiklas su kuriančiomis šviesos aplinkos detalėmis. Trūkumai: galinės sėdynės erdvė prastesnė nei kai kurių konkurentų, šildymo siurblys – pasirinkimas už papildomą mokestį (£700), o pradinė kaina – nuo ~£45,850.
C
Car Magazine
„CAR Magazine“ vertinime E-3008 apibūdintas kaip labiau stilingas nei labai funkcionalus. Automobilis turi stiprių pusų – išskirtinį dizainą, aukštos kokybės interjerą, technologiškai pažengusias ekrano sistemas („curved display“) ir malonų jausmą vairuojant ramiais keliais. Tačiau vairavimo džiaugsmo trūksta: važiuojant prastesnės kokybės kelių ruožais automobilio važiuoklė jaučiausi virpa, komfortas prastesnis.
A
Auto Express
„Auto Express“ review atskleidžia, kad E-3008 turi stiprių techninių savybių: 73 kWh baterija suteikia ~526 km WLTP; pakrovimas iki 80 % per ~30 min naudojant 160 kW greitą DC; bagažo skyrius – ~520 litrų, erdvus. Tačiau vairavimas – silpnoji pusė: prie mažų greičių – gerai, bet aukštesniuose greičiuose pasirodo silpnybės; važiuojant per nelygumus – važiuoklė atrodo tarsi kieta, vibracijos juntamos.
L
Lrytas.lt Auto
Peugeot E-3008 išsiskiria savo inovatyviais sprendimais ir funkcionalumu. Šis modelis sukurtas atsižvelgiant į ekologiją, ir jis yra dviejuose variklio variantuose, su abiem siūlančiais solidžią dinamiką. Automobilio viduje rasite modernią informaciją bei pramogų sistemą, kuri leidžia puikiai valdyti funkcijas. Pagal gamintojo parodymus, E-3008 gali pasiekti 0-100 km/h per apie 8 sekundes, o tai yra konkurencinga jos klasei.
Vis dėlto, E-3008 turi ir rankų darbo trūkumų: kai kurie vairuotojai pastebėjo silpnesnę garso izoliaciją kelionės metu bei ribotą vietos išdėstymą ant galinių sėdynių. Nors šis modelis yra geras pasirinkimas, reikia būti atsargiems, nes varžovai siūlo konkurencingesnius variantus, kurie gali geriau atitikti šeimos poreikius.
Vis dėlto, E-3008 turi ir rankų darbo trūkumų: kai kurie vairuotojai pastebėjo silpnesnę garso izoliaciją kelionės metu bei ribotą vietos išdėstymą ant galinių sėdynių. Nors šis modelis yra geras pasirinkimas, reikia būti atsargiems, nes varžovai siūlo konkurencingesnius variantus, kurie gali geriau atitikti šeimos poreikius.