5 metai / 150 000 km garantija
Peugeot E-308 SW
Kaina naujo nuo 30 000 €
Ekspertų įvertinimas
7 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
D
DrivingElectric
Šioje apžvalgoje P. E-308 SW vertinamas kaip stilingas elektrinis universalas su praktika: didesnis bagažinės tūris palyginus su hečbeku, rafinuotas važiavimas ir gausybė techninių sprendimų prideda vertės. Neigiami aspektai – palyginti kuklus veikimo nuotolis ir šiek tiek nepatogi vairuotojo padėtis dėl mažo vairo bei aukštų matuoklių. Kaina laikoma aukšta, ypač dėl to, kad konkurentai su panašia praktika siūlo didesnę bateriją arba greitesnį įkrovimą.
C
Carwow
Carwow vertinimu E-308 SW interjeras dvelkia aukštesne klase: dizainas įdomus, medžiagos kokybiškos, o bendras pojūtis – tvarus ir malonus. Pagrindinis trūkumas – daug funkcijų valdomos tik per jutiklinį ekraną, fizinių mygtukų trūkumas erzina vairuotojus, ypač važiuojant. Sauga: E-308 SW paveldi keturių žvaigždučių Euro NCAP vertinimą iš savo hečbeko versijos – geri rezultatai suaugusių ir vaikų apsaugos srityse, bet silpnumas esą yra pažeidžiamų eismo dalyvių (pėstieji, dviratininkai) apsauga.
A
Auto Express
Naujasis Peugeot E-308 SW – solidus, bet ne stebuklingas universalas. Jo 154 AG variklis ir 270 Nm sukimo momentas leis išjudėti, bet 0-100 km/val. per ~9,9 sek. — nėra kažkas, kas nustebintų „EV“ klasėje. Važiuodamas užmiestyje ar mieste, automobilis gerai sugeria kelio nelygumus, nors per duobes ar žvyrą salone kartais pasigirsta tvirtas smūgis. Nuvažiuojamas atstumas (WLTP) – 255-275 mylių (~410-443 km), bet praktikoje – mažiau nei 170 mylių per pilną įkrovimą įvairiomis sąlygomis. O įkrovimas nuo 20 iki 80 % per DC greitą jungtį trunka ~32 min., maksimalus greitis – 100 kW.
H
Honest John
Review apžvalgoje pažymima, kad E-308 SW 2025 metų facelift-versija turi atnaujintą (chemikalais pagamintą) 55,4 kWh naudingo dydžio bateriją, kuri suteikia nedidelį nuvažiuojamo atstumo padidėjimą. GT Premium versijoje – ~273 mylių (apie 440 km), o kitos versijos – ~275 mylių (apie 443 km) WLTP. Automobilio įkrovimo spartis DC ruože – iki 100 kW, bet realybėje įkrovimo laikas iš 20-80 % – apie 30 minučių, nors greičio tempas nėra išskirtinis. Salono kokybė stovi aukštai: minkštos medžiagos, malonus apdailos lygis, ergonomika, daug vietos. Vertinant trūkumus – nelabai greitas variklis, akceleratoriaus reakcija kartais su vėlavimu.
C
Cinch (UK used-cars specialist)
Cinch vertinime išryškėjo, kad E-308 SW maloniai važiuoja – komfortas aukštas, salonas gerai izoluotas garsų, ilgesnėse kelionėse nejauti nuovargio. Kam skirtas universalas, priekis jautrus, bet dėl sunkesnės elektrinės pavaros yra prastesnė dinamika, palyginti su benziną ar dyzelį varomais modeliais. Bagažo skyrius: 548 l tūrio, sumažintas dėl baterijų konstrukcijos, bet sėdimos vietos sulankstymo galimybės bei kompromisas laikomas priimtinu. Įkrovimas (100 kW DC) – nėra greičiausias tarp konkurentų, bet 20-80 % per ~30 min. vis tiek praktiška; namų krūtinė (~7-8 val.) tinkama reguliariam naudojimui.
W
What Car?
What Car? pabrėžia gana solidų priekinį vietos plotą – vairuotojo ir keleivio sąlygos daugeliu atvejų komfortiškos. Galinės sėdynės tinkamesnės vaikams ar trumpesniems keleiviams, bet suaugusieji gali jaustis šiek tiek suspausti kojų ir galvos srityje. Bagažo skyrius vertinamas pozityviai dėl universalios konstrukcijos – daug vietų mažesniems daiktams, nemaža bagažo erdvė, galimybė sulankstyti sėdynes itin padidina talpą.
T
Top Gear
Peugeot E-308 SW yra elegantiškas ir stilingas elektromobilis, kuris siūlo puikų balansą tarp išvaizdos, technikos ir efektyvumo. Pirmiausia, E-308 SW išsiskiria moderniausių technologijų diegimu, leidžiančiu užtikrinti paveikslą su elegancija ir modernizmu. Automobilis taip pat gali pasigirti puikiu valdymu ir energijos efektyvumu, nors akumuliatoriaus talpa galėtų būti didesnė, kad atliktų dar didesnius atstumus.
Pasak apžvalgininkų, automobilis yra didesnis nei konkurentai, keliantys standartus, pavyzdžiui, Volkswagen ID.3, tačiau atmosfera ir komfortas viduje sukuria malonų vairavimo patyrimą. Lyginant su kitais modeliais, E-308 SW gali pasirodyti kiek brangesnis, tačiau už tai gaunamas aukščiausios kokybės interjeras ir technologijos. Taigi, puikus pasirinkimas tiems, kas ieško stilingo ir patikimo elektromobilio.
Pasak apžvalgininkų, automobilis yra didesnis nei konkurentai, keliantys standartus, pavyzdžiui, Volkswagen ID.3, tačiau atmosfera ir komfortas viduje sukuria malonų vairavimo patyrimą. Lyginant su kitais modeliais, E-308 SW gali pasirodyti kiek brangesnis, tačiau už tai gaunamas aukščiausios kokybės interjeras ir technologijos. Taigi, puikus pasirinkimas tiems, kas ieško stilingo ir patikimo elektromobilio.