5 metai / 150 000 km garantija
Peugeot E-5008
Kaina naujo nuo 43 000 €
Ekspertų įvertinimas
7 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
C
Carbuyer
Peugeot E-5008 įvertintas 4,2 iš 5. Atsižvelgiama į puikų nuvažiuojamą atstumą, komfortą ir 7 sėdimų išdėstymą – tai padorus pasirinkimas didelės šeimos SUV elektriniame segmente. Kritika – mažiau žaisminga vairavimo patirtis, mažesnės bagažo vietos nei kai kuriuose konkurentuose, ir vairavimo pozicija gali netikti visiems vartotojams.
T
The Independent
The Independent skiriamasis E-5008 bruožas – išskirtinė interjero kokybė ir erdvumas: salone gausu stilingų detalių, antrasis eilės sėdynės slysta ir nusileidžia, trečioji eilė tinkama trumpoms kelionėms. Bagažo talpa penkiais sėdimais – ~748 l. Trūkumai – didesnė baterijos versija dar tik ateityje, automobilis brangesnis nei hibridiniai variantai, ir trūksta vairavimo įsitraukimo pojūčio.
E
Electrifying.com
Elektrifikuotas E-5008 turi kelis baterijų variantus – 73 kWh su vienu arba dviem varikliais, ir 98-kWh ilgesnio nuotolio versija su ~405-mylių deklaruojamu nuvažiuojamu atstumu; realiai ~263 mylių šiltesniu oru važinėjant. Įkrovimo greitis iki 160 kW leidžia gana greitai papildyti būseną, tačiau klimatas ir vairavimo stilius gerokai veikia efektyvumą. Komfortas, patogumas, praktiškumas – didelės automobilio stipriosios pusės; kaina aukštesnė, bet vertė – gerai subalansuota.
A
Auto Express
Naujoji Peugeot E-5008 apžvalga pabrėžia, kad šis septynvietis elektrinis visureigis yra vienas iš labiau vairavimo atžvilgiu malonių savo klasėje, palyginti su konkurentais. Standartinė 73 kWh versija su vienu varikliu (apie 207 AG) nėra labai greita, o Dual-Motor modelis (apie 321 AG) turi šiek tiek atsilikimo reaguojant akceleratoriuje. Autostradoje efektyvumas smarkiai krenta — mažiau nei 3 mylios už kilovatvalandę kai važiuojama dideliu greičiu. Viduje – tikrai stilingas interjeras: aukštos kokybės medžiagos, futuristinis posūkis prie prietaisų skydelio su kreivuoju 21-coliu ekranų paketu. Trečioji sėdynių eilė tinkama labiau vaikams nei suaugusiems, o įlipimas į galinę eilę gali būti šiek tiek nepatogus. Bagažo tūris pilnai sulankstytose sėdynėse – didelis privalumas (iki ~2 232 l), bet tebėra kompromisų su atviromis sėdynėmis.
C
Carwow
Carwow apžvalga suteikia "4 iš 5" žvaigždžių. Pabrėžiama saugumo reitingų atkarpa – Euro NCAP 2025 suteikė 4/5, ypač aukštai įvertintos suaugusiųjų ir vaikų apsaugos sritys (80 %+), bet „saugos pagalbos“ sistemos gavo tik 63 % dėl stebėjimo sistemos ribotumo bei keleivių aptikimo trūkumo galinėse eilėse. Garantija – standartinė 3 metai arba neribotas rida, elektrinės versijos akumuliatoriaus garantija – 8 metai / 100 000 mylių su mažiausiai 70 % talpos garantija. Bendra nuomonė – automobilis pateikia prabangaus jausmą, tačiau su tam tikrais kompromisais pagal saugos pagalbos sistemas.
T
The Car Expert
The Car Expert apžvalgoje pateiktas Bendras įvertinimas: 4 žvaigždutės. Euro NCAP matavimais – suaugusiųjų apsauga 82 %, vaikų 85 %, pažeidžiamų eismo dalyvių 79 %, bet saugos pagalbos sistema – tik 62 %. Ekologiškumo testų („Green NCAP“) dar nėra. Apibendrinus, E-5008 stiprus saugos konstrukcijos aspektu, tačiau techninės pagalbos bei stebėjimo sistemos dar ne tokios pažengusios kaip galėtų būti.
A
Auto Bild
Peugeot E-5008 yra solidus elektromobilis, kuris pasižymi geru balansu tarp komforto ir našumo. Testuodami šį modelį, mes pastebėjome, kad automobilis siūlo malonų važiavimą tiek miesto, tiek greitkeliu. Taip pat buvo pabrėžta profesionali elektromobilių technologija, leidžianti sklandų energijos naudojimą ir greitą įkrovimą.
Vis dėlto, kai kurie vairuotojai pastebėjo, kad E-5008 bendrai nėra toks dinamiškas kaip kai kurie konkurentai. Be to, nors interjeras atrodo prabangus, medžiagų kokybė galėtų būti geresnė tam, kad atitiktų aukštesnio lygio modelius. Nepaisant to, E-5008 išlieka konkurencingas pasirinkimas , ypač dėl savo didelio bagažo tūrio ir komforto.
Apibendrinant, Peugeot E-5008 rekomenduojamas tiems, kurie vertina erdvumą ir komfortą elektromobiliuose, o ne tik sportiškumą.
Vis dėlto, kai kurie vairuotojai pastebėjo, kad E-5008 bendrai nėra toks dinamiškas kaip kai kurie konkurentai. Be to, nors interjeras atrodo prabangus, medžiagų kokybė galėtų būti geresnė tam, kad atitiktų aukštesnio lygio modelius. Nepaisant to, E-5008 išlieka konkurencingas pasirinkimas , ypač dėl savo didelio bagažo tūrio ir komforto.
Apibendrinant, Peugeot E-5008 rekomenduojamas tiems, kurie vertina erdvumą ir komfortą elektromobiliuose, o ne tik sportiškumą.