5 metai / 150 000 km garantija
Renault Captur II (facelift)
Kaina naujo nuo 18 000 €
Ekspertų įvertinimas
7 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
H
Hoeveel Auto’s / AutoWeek
Nyderlanduose atliktas testas išsamiai analizuoja Captur II facelift 2025 modelį: pabrėžiamas pilnai „OpenR link“ multimedijos sistema su integruota Google platforma, realiu laiku veikianti navigacija, balso komandos ir daugiau nei 50 aplikacijų. Bagažo skyriaus apie 616 litrų apimtis priekinių sėdynių nugarėles pastūmus atgal – tai labai konkurencingas dydis klasėje; pastūmus – lieka ~400 litrų. Ypač girta E-Tech pilno hibridinio variklio versija: autorių nuomone, iki 80 % laiko vairavimas mieste vyksta elektriniu režimu; realus degalų sąnaudos testuose – apie 4,5 l/100 km per įvairią kelio ir miestų sąlygą. Tačiau pažymima, kad paspartėjimas nėra įspūdingas – nuo 0–100 km/h reikia ~10,6 sek.; tačiau daugeliui miesto/dieninio naudojimo tai pakankama dinamika.
C
Carbuyer
Šiame Carbuyer tyrime akcentuojama naujojo Captur 2024 facelift išvaizdos atnaujinimas ir nemaži techniniai pagerinimai, ypač saugumo srityje. Nors ankstesnis Captur modelis Euro NCAP bandymuose gavo penkias žvaigždutes, facelift versija tokį įvertinimą prarado dėl naujų, griežtesnių reikalavimų — gavo keturias. Automobilis vertinamas kaip stilingas ir gerai vertinamas savo klasėje dėl mažų eksploatacijos sąnaudų bei išskirtinio kainos ir vertės santykio.
C
Carwow
Carwow atsiliepime pabrėžiama „Captur“ facelift stipriosios pusės – modernus, Google pagrindu veikiantis multimedijos sistema, ekonomiškas hibridinis variklis bei didelis bagažo skyrius. Tuo tarpu kritikuojamos trypčiojančios smulkios problemos: tvirti pakabos nustatymai, kai naudojami didesni ratai; hibridinis variklis kartais delsia, kai reikia greitai įsibėgėti. Bendras vertinimas – aukštas, ypač vertingas variantas tarp mažų SUV.
A
Auto Motor und Sport
Renault Captur II (facelift) gavo ryškias dizaino atnaujinimus, kurių dėka automobilis išsiskiria iš konkurentų. Bendra automobilio išvaizda tapo modernesnė, o interjero medžiagos – kokybiškesnės. Varikliai demonstravo gerą našumą ir efektyvumą, tačiau kai kuriais atvejais jie gali būti šiek tiek triukšmingesni nei konkurentų.
Apžvalgininkai pažymėjo, kad Captur II yra erdvus ir patogus, ypač galinėms sėdynėms, leidžiančioms šeimoms jaustis patogiai. Visgi, dalis vairuotojų nurodė, kad bagažinė yra kiek mažesnė nei pas kitus konkurentus šioje klasėje. Automobilis gerai reaguoja į vairo judesius ir siūlo sklandų važiavimą miesto sąlygomis, tačiau ant greitkelio jis gali prarasti stabilumą esant didesniam greičiui.
Apžvalgininkai pažymėjo, kad Captur II yra erdvus ir patogus, ypač galinėms sėdynėms, leidžiančioms šeimoms jaustis patogiai. Visgi, dalis vairuotojų nurodė, kad bagažinė yra kiek mažesnė nei pas kitus konkurentus šioje klasėje. Automobilis gerai reaguoja į vairo judesius ir siūlo sklandų važiavimą miesto sąlygomis, tačiau ant greitkelio jis gali prarasti stabilumą esant didesniam greičiui.
L
L'Automobile Magazine
Renault Captur II (facelift) suteikia pažangesnį technologinį sprendimą su naujausia infotainment sistema, kuri labai patogi vartotojui. Automobilis puikiai tinka miesto sąlygoms, o vairuoti jį teikia malonumą, tačiau kai kuriuose atsiliepimuose minėta, kad valdymas gali būti pernelyg minkštas.
Kita vertus, Captur II puikiai išsiskiria ekologiniu aspektu, ypač su hibridiniais varikliais. Nors automobilio galia nėra įspūdinga, jis siūlo efektyvų degalų sunaudojimą. Bendrai, Captur II palieka puikų įspūdį, tačiau tarpusavyje lyginant su konkurentais, tokiais kaip Peugeot 2008, jis gali pasirodyti menkesnis komforto atžvilgiu.
Kita vertus, Captur II puikiai išsiskiria ekologiniu aspektu, ypač su hibridiniais varikliais. Nors automobilio galia nėra įspūdinga, jis siūlo efektyvų degalų sunaudojimą. Bendrai, Captur II palieka puikų įspūdį, tačiau tarpusavyje lyginant su konkurentais, tokiais kaip Peugeot 2008, jis gali pasirodyti menkesnis komforto atžvilgiu.
A
Auto Express
Automobilių žurnalas "Auto Express" teigia, kad naujasis Renault Captur II (atnaujintas) siūlo patrauklų dizainą ir erdvų interjerą, kuris yra itin praktiškas. Redaktoriai pabrėžia, kad automobilis yra puikiai įrengtas, o jo pažangios technologijos, tokios kaip didelis infotainment ekranas ir vairuotojo pagalbos sistemos, suteikia komforto ir saugumo. Tačiau akcentuojama ir viena iš problemų - vairavimo dinamikos trūkumai, ypač lyginant su konkurentais, tokiomis kaip Ford Puma ar Peugeot 2008. Autobusai turi gerą degalų ekonomiją, tačiau kai kurie varikliai gali pasirodyti šiek tiek silpni, ypač kai automobilis pilnai pakrautas.
L
Lrytas.lt Auto
"Lrytas.lt" žurnalas apžvelgė Renault Captur II ir pabrėžė jo inovatyvas, prisitaikant prie modernaus gyvenimo stiliaus, ypač akcentuojant ekologiškus sprendimus. Vairuotojai ypač vertina naujų variklių efektyvumą ir mažesnes emisijas. Automobilio saugumo sistemos taip pat buvo pagerintos, tačiau kritikai teigia, kad kažkiek trūksta vairavimo malonumo, palyginus su prieš tai minėtu Ford Puma. Tačiau generuojama erdvė ir komfortas daro Captur II puiku pasirinkimu jei jums reikia šeimos automobilio.