Renault Megane IV (Phase II) Sedan
5 metai / 150 000 km garantija

Renault Megane IV (Phase II) Sedan

Kaina naujo nuo 23 300 €

Ekspertų įvertinimas

5 atsiliepimai

Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Grįžti į automobilį

Ekspertų atsiliepimai

A
Auto Express
4/5
Facelift’as (~2021 m.) atneša didelį pokytį: atnaujinti LED priekiniai žibintai, pakeistas priekinių ir galinių buferių dizainas bei dinaminiai posūkių indikatoriai. Interjeras pagerėjo – dabar siūlomas didesnis ekranas, geresnė medžiagų kokybė. Važiuojant didesniu greičiu pastebimas kai kurių triukšmų patekimasis į saloną, ypač per kelio nelygumus, tad važiuoklė galėtų būti dar tyliau sutvarkyta. Vertinant bendrai – išvaizda ir komfortas žymiai pagerėję, tačiau sportiškumo pojūtis ir vairavimo aistra vis dar šiek tiek atsilieka nuo konkurentų.
T
The Car Expert
3/5
Automobilio apžvalgoje „The Car Expert“ pabrėžiama, kad Mégane IV pasižymi išskirtiniu stiliumi tiek išorėje, tiek salone – gausu standartinės įrangos, geras pagaminimo lygis. Tačiau atsilieka erdve gale bei overall kokybės pojūčiu, ypač medžiagų dermė, lyginant su viršutiniais segmentais. Patikimumo duomenys – gana geri, o eksploatacijos sąnaudos – žemesnės nei kai kurių konkurentų. Apibendrinant, šis mišinys stiliaus ir komforto daro Mégane stipriu pasirinkimu panaudotų automobilių rinkoje, bet ne idealiausiu visiems.
J
Jordan Times
„Megane Sedan SCE115“ yra elegantiskai sukurtas sedanas, kur dominuoja stiliaus linijos, C-formos žibintų ženklas ir proporcinga sedano forma. Variklis – 1.6 l benzinui, su CVT transmisija – ramus ir lygeriai veikiantis miesto/užmiestyje. Važiuoklė subalansuota: per mažus nelygumus šiek tiek vibruoja, bet bendras komforto įspūdis patiko. Salono kokybė tvarkinga, valdymo išdėstymas logiškas, nors galvos erdvė gale sumažėjusi dėl žemo stogo profilio. Priedų komplektacija gera: komfortas, erdvumas, stabilumas.
A
Automotive24.center
Ši apžvalga suteikia išsamų vaizdą apie *Renault Mégane IV* (2016–2023), ypač apie patikimumą ir silpnąsias vietas. Pabrėžiama, kad pirmieji modeliai (2016–2018, prieš „faceliftą“) turi daugiau problemų nei vėlesni (2020–2023), ypač su varikliais, transmisijomis ir multimedija.
M
Motofocus.lt
Lietuvos apžvalgoje išskiriamos dažniausios silpnybės, kurias verta patikrinti perkant naudotą „Megane IV“. Vienas pagrindinių punktų – elektronika: gali sugesti multimedijų sistema, klibėti signalai ar centrinis užraktas.