5 metai / 150 000 km garantija
Renault Talisman
Kaina naujo nuo 22 000 €
Ekspertų įvertinimas
4 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
A
Autoinfonet
Šioje “Mechanic’s Unvarnished Review” apžvalgose pateikiama praktiška Talisman 1.6 TCe versijų nuomonė – ką tikrai verta žinoti. Automobilis turi trūkumų, kaip vibravimas dėl nusidėvėjusių variklio tvirtinimų, kartais sukeliančių nemalonius nemalonumus važiuojant. Priekinė važiuoklė – amortizatoriai, įvorės, šarnyrai – dažniau reikia priežiūros ir keitimo nei kai kurių konkurentų. Elektronikos srityje pastebimi ryšio moduliai, jutikliai ir stovėjimo stabdžio sistemos gedimai. Priežiūra nėra pigus malonumas – tiek alyvos keitimas, tiek kiti gedimai gali kainuoti žymiai daugiau nei panašių klasės automobilių. Summa summarum, Šis modelis tinka tiems, kurie vertina komfortą, bet turi biudžetą ne tik įsigijimui, bet ir priežiūrai.
D
Digital Trends
Ši senesnė apžvalga iš 2015/2016 metų pristato „Talisman“ kaip vieną iš pirmųjų Renault modelių, kuriuose derinamas patogumas, modernus dizainas ir technologijos. Salono medžiagos aptakios, interjeras modernus su plačiu prietaisų skydeliu, multimedia sistema ir galingu LED apšvietimu. Lyginančiai su senesniais Laguna modeliais, Talisman atrodo žymiai modernesnis ir pajėgesnis tiek vizualiai, tiek komforto prasme. Trūkumai – svoris ir įspūdinga dimensija gali apsunkinti manevravimą mieste, taip pat degalų sąnaudos varijuoja priklausomai nuo variklio ir styliaus. Apžvalga skirta labiau praneštiems vartotojams, kuriems svarbu komfortas ir naujos funkcijos.
C
CarsArt.net
Renault Talisman Estate su 1.7 Blue dCi (150 AG) dyzeliu pasižymi itin efektyviu kuro sunaudojimu (~5,4 l/100 km) bei komfortišku važiavimu. Važiavimo dinamika – gana rami ir tvarkinga, nors pilnai užkrautas automobilis su silpnesniais varikliais gali jaustis, kad jėgos trūksta. Interjeras labai erdvus, ypač gale, o bagažo skyrius išnaudojamas praktiškai – tinka šeimoms ir tiems, kuriems reikia daug vietos. Trūkumai: kai kurios vidinės detalės atrodo pigiau nei Vokietijos konkurentai, o prietaisų skydelis / multimedija – mažiau intuityvios. Sauga įvertinta stipriai – automobilis gavo 5 žvaigždutes Euro NCAP teste.
T
TopGear Nederland
2015-ųjų Renault Talisman TCe200 versija su 200 AG varikliu paliko labai gerą įspūdį dėl važiuoklės ir vairavimo pojūčio. Automatisavirimo režimai leidžia reguliuoti vairo jautrumą ir važiuoklės standumą, o 4Control sistema (visų ratų vairo sistema) suteikia stabilumo greitkelyje bei manevringumo mieste. Važiavimu likome nustebinti – posūkiuose automobilis beveik nesvyravo, o stabdymas veikė tiksliai. Komfortas taip pat vertas pagyrimų, nors komfortiškumo lygis svyruoja: komforto režimu važiuoklė atlaiko asfaltą, sporto režimu – matoma didesnė standumo diferencija.