5 metai / 150 000 km garantija
Renault Twingo Electric
Kaina naujo nuo 20 400 €
Ekspertų įvertinimas
5 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
A
Autotrader
Autotrader naujausioje „Renault Twingo E-Tech (2026-)” apžvalgoje vertina automobilį **4,5 iš 5**. Automobilis vertinamas kaip puikus miesto elektrinis variantas: dėl kompaktiško dydžio, mažo svorio ir LFP baterijos technologijos jis pasižymi gera energijos išeiga ir sumažintomis eksploatacijos išlaidomis. Didžiausias akcentas – ekonomiškumas, mažas ciklo anglies dioksido pėdsakas (~-60 % per visą gyvenimą palyginti su benzinu/dyzeliu). Trūkumai: medžiagų salone kokybė kartais pigoka, o įkrovimo galimybės DC (greitasis) nėra visiems modeliams standartas.
Y
Yahoo News UK — Steve Fowler
Apžvalgininkas Steve Fowler’as „Yahoo News UK“ skiria **10/10** įvertinimą naujajam „Twingo E-Tech Electric“ modelio apibūdinimui kaip „geriausio automobilio, kuriuo jis važiavo 2026-aisiais“. Pabrėžiama – tai ne didžiulių skaičių dėl techninių savybių siekiantis automobilis, bet praktiškas, efektyvus ir tikrai tą, ko reikalauja miesto vairuotojas. Kompaktiški matmenys ir ergonomika leidžia valdyti automobilį urbanistinėje aplinkoje elegantiškai, komforto jausmas stiprus net važiuojant per nelygumus.
D
Destination Charged
Destination Charged išsamiai aprašo „Twingo E-Tech Electric“ kaip vieną iš pigesnių elektrinių automobilių Europoje – laukiamą kainą mažiau nei **€20,000** nurodo kaip konkurencinį pranašumą. Variklis: 60 kW (≈ 82 AG), sukimo momentas 175 Nm; baterija LFP chemija, talpa ~27.5 kWh; deklaruojamas nuvažiuojamas atstumas pagal WLTP – ~263 km. Kritika: ribota baterijos talpa reiškia, kad ilgoms kelionėms reikėtų dažnai planuoti įkrovimus, ir akcentuojama, kad automobilis labiausiai tinka miestui ar trumpoms distancijoms.
C
Carwow
„Pirmosios įspūdžiai“ – Twingo sėkmingas retro projektas, kuris atrodo kaip originalus, bet turi šiuolaikinių elementų. Dizainas – trumpas dangtis, būdingos lempučių formos, šypsena priekyje, spalvotos interjero ir durų įterpės – suteikia charakterio. Salone du skaitmeniniai ekranai, galimybė slinkti galines sėdynes padidina komfortą. Važiuoklė miesto sąlygomis atitinka tikslą: 163 mylių rida, bet be DC spartaus įkrovimo baziniame variante. Pagrindinė žinutė – šis automobilis – ne greitas kelionėms, bet emocionalus, smagus, stilingas miesto automobilis. Trūkumai – standartiniai ratlankiai atrodo blankūs, o priedai (ratlankiai, greitas įkrovimas) gali greit pakelti kainą arti kainų rėmo.
T
The Independent
„Fun, affordable cars are back“ – Twingo E-Tech elektrinis modelis siejamas su smagumu ir prieinamumu. Designas – jaukus, spalvingas, šypsena, retro posūkiai ir modernūs LED elementai. Viduje – pakankamai vietos keturiems su aukštesniu žmogumi gale, standartiškai dvi skaitmeninės ekrano plokštės. Akumuliatorius LFP – ekonomiškas, mažesnė priklausomybė nuo brangių metalų, apie 20 % mažesnė akumuliatoriaus sąnauda. WLTP rida – 163 mylios, bet didesni ratai gali mažinti. Įkrova DC 50 kW apie 30 min, AC - 11 kW. Trūkumai: gal ne pats praktiškiausias pasirinkimas tolimų kelionėms, kai kuriose versijose galimybės ribotos.